Kenteken check SK-702-R

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 150.454 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-797423
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SK-702-R
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Karoq 1.0 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-702-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken SK-702-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken SK-702-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken SK-702-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken SK-702-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken SK-702-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.160
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
324 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
371 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Karoq 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage brandstofkosten en wegenbelasting
  • Ruim en flexibel interieur met VarioFlex achterbank en grote kofferbak (479-588 liter)[4]
  • Moderne uitrusting: keyless entry, parkeersensoren, achteruitrijcamera, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto[1]
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak zonder bekende grote problemen
  • Goed waardebehoud voor het segment
  • Compleet pakket aan veiligheids- en rijhulpsystemen

Nadelen

  • Motor klinkt wat ruw en kan bij volle belading of snelweggebruik traag aanvoelen[2]
  • Geen optie voor trekhaak bij deze motorvariant[1]
  • Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,3 seconden)[2]
  • Geen optie voor automatische transmissie bij deze motor[2]
  • Minder geschikt voor frequente zware belading of lange snelwegritten
  • Sommige plastic materialen in het interieur voelen goedkoop aan

Diepgaande beoordeling

Kenteken SK-702-R is een grijze Skoda Karoq uit 2018 met een 999cc motor. Deze midi-SUV is een populaire keuze in Nederland vanwege het praktische formaat, zuinige karakter en het ruime interieur. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Skoda Karoq 1.0 TSI Style Business (2018) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode: EA211, type CHYA of CHYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1][5]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en beschikt over turbocharging, directe injectie, start-stopsysteem en energieherwinning bij remmen[3]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op geratel bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defect na langdurig zwaar gebruik, maar geen algemeen bekend probleem (yellow). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoppingen ontstaan (yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden (yellow).

De handgeschakelde 6-bak in de Skoda Karoq 1.0 TSI is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen bekende structurele defecten aan de versnellingsbak gemeld in forums of reviews. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden (150.000 km+). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.

**Verbruik:** - **WLTP:** ca. 6,9 l/100 km (gecombineerd)[8]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was ca. €33.100. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2018 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronica.

De grijze Skoda Karoq met kenteken SK-702-R uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een ruim interieur en moderne uitrusting. De 1.0 TSI-motor is geschikt voor woon-werkverkeer en korte ritten, maar kan bij zwaar beladen gebruik of veel snelwegkilometers wat traag aanvoelen. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, en de auto behoudt zijn waarde redelijk goed.

Deze grijze Skoda Karoq met kenteken SK-702-R uit 2018 is een solide keuze voor wie een zuinige, praktische en betrouwbare SUV zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en geniet van het ruime interieur en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter €290
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1380
Leer €1390
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

XXX,454 km
INFO
18 november 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

XXX,435 km
INFO
4 maart 2023
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
november 2023
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
november 2023
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
november 2023
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
november 2023
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 5
november 2023
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 6
juni 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 7
juni 2024
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 8
juni 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CHZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 607 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Karoq 1.0 TSI (SK-702-R)

Wat is de APK status van SK-702-R?

De APK van SK-702-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-702-R een import auto?

Nee, SK-702-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-702-R gehad?

SK-702-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Skoda Karoq 1.0 TSI 85pk?

Ca. €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Kan ik een trekhaak laten monteren op deze uitvoering?

Nee, bij deze motorvariant is het niet mogelijk om een trekhaak te monteren, ook niet achteraf[1].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, geen bekende structurele problemen. Onderhoud bestaat uit olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2018 model?

Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?

Geen structurele problemen, maar let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en incidentele turbo- of injectorproblemen bij slecht onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot geratel leidt bij koude start.

Herkenningspunten:

Geratel bij koude motor, mogelijk motorschade bij verwaarlozing

Laag
Motor

Turbo lekkage/defect

Incidenteel meldingen van turbo-problemen na langdurig zwaar gebruik.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injector verstopping

Bij gebruik van slechte brandstof kunnen injectoren verstopt raken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen MIB-systeem

Incidenteel meldingen van bevriezen of haperen van het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Systeem herstart nodig, trage werking

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Karoq 1.0 TSI in Nederland

Model Kenteken