Kenteken check SK-735-X

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 65.040 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-794441
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SK-735-X
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-735-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken SK-735-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken SK-735-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken SK-735-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken SK-735-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken SK-735-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 33.945
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
361 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
633 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare SkyActiv-G 2.0 motor met directe injectie[1][2]
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging en directe besturing[3]
  • Ruim interieur en praktische kofferbak voor het segment[4]
  • GT-M uitvoering biedt veel luxe en veiligheidsvoorzieningen
  • Modern, aantrekkelijk design dat goed veroudert
  • Lage onderhoudskosten door kettingaandrijving en betrouwbare techniek

Aandachtspunten

  • Hoge motorrijtuigenbelasting door 121 pk motor
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
  • Beperkt trekgewicht, niet geschikt voor zware aanhangers
  • Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling inlaatkleppen
  • Rijgeluid op snelweg is aanwezig, vooral bij oudere banden
  • Minder dealers dan bij grote merken, mogelijk langere levertijden voor onderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken SK-735-X is een rode Mazda 3 uit 2018 met een 1998cc motor, type SkyActiv-G 2.0, 121 pk, benzine, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €33.099. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M (2018) is uitgerust met een 1998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor, motorcode **PE-VPS** (SkyActiv-G 2.0, 121 pk, Euro 6)[2]. Deze motor levert 121 pk (89 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 155 Nm bij 4.000 tpm[1]. De motor heeft een aluminium blok en cilinderkop, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 16 kleppen, variabele kleptiming (VVT) en directe benzine-inspuiting[2]. De compressieverhouding is hoog: 13:1, wat bijdraagt aan het efficiënte verbruik[2]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De SkyActiv-motoren gebruiken een ketting in plaats van een distributieriem. Deze ketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar bij onvoldoende olieonderhoud of olieverbruik kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, zeldzaam maar mogelijk kostbaar bij falen)[forum]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud helpt)[forum]. - **Oliewissel & olieverbruik:** SkyActiv-motoren staan bekend om hun lage olieverbruik bij correct onderhoud. Incidenteel melden eigenaren licht olieverbruik, maar structurele problemen zijn zeldzaam. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhoud)[forum].

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 3 2018 met kenteken SK-735-X heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en directe feel. Defecten aan de handbak zijn zeldzaam bij deze generatie Mazda 3; klachten over versnellingsbakken komen vooral voor bij oudere modellen of bij zwaar gebruik (bijv. taxi). Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, afhankelijk van het gebruik. Ernst eventuele problemen: **yellow** (licht, incidenteel slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstand)[forum]. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een sportief en comfortabel rijgedrag, met een strakke wegligging en directe stuurbekrachtiging[3].

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel gecombineerd verbruik volgens WLTP is ca. 5,5 l/100 km (ca. 18,2 km/l)[1]. - **Praktijk:** In de dagelijkse praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (14–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 121 pk (89 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (middelgroot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Mazda 3 staat bekend om zijn betrouwbaarheid; grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. Incidenteel kunnen remmen, ophanging of elektronica aandacht vragen. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M uit 2018 met kenteken SK-735-X heeft anno 2025 een marktwaarde van ca. **€12.000–€15.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Mazda 3 modellen behouden hun waarde redelijk goed vergeleken met concurrenten, mede door het sterke design en lage onderhoudskosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig en betrouwbaar:** De SkyActiv-technologie zorgt voor een laag verbruik en hoge betrouwbaarheid[1][2]. - **Sportief rijgedrag:** Strakke wegligging, directe besturing en comfortabele ophanging[3]. - **Ruim interieur:** Voldoende ruimte voor vijf personen en een praktische kofferbak (ca. 364 liter)[4]. - **Goed uitgerust:** GT-M uitvoering biedt luxe opties zoals navigatie, lederen bekleding, climate control en veiligheidsvoorzieningen. - **Sterk design:** Mazda’s KODO-design blijft modern en aantrekkelijk. - **Lage onderhoudskosten:** Geen distributieriem, weinig storingsgevoelige onderdelen. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting:** Door het motorvermogen (121 pk) betaal je relatief veel MRB. - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP:** Verwacht in de praktijk 1–1,5 l/100 km meer dan de officiële cijfers. - **Beperkt trekgewicht:** Niet geschikt voor zware aanhangers (max. 1.200 kg ongeremd, 1.400 kg geremd). - **Directe injectie:** Kan leiden tot vervuiling inlaatkleppen op termijn. - **Geluidniveau:** Rijgeluid op snelweg is aanwezig, vooral bij oudere banden. - **Beperkte dealerdekking:** Mazda heeft minder dealers dan sommige concurrenten.

Deze rode Mazda 3 met kenteken SK-735-X uit 2018 is een zuinige, sportieve en betrouwbare hatchback met een hoogwaardige afwerking en lage onderhoudskosten. Het hoge motorvermogen zorgt voor een prettige rij-ervaring, maar leidt ook tot hogere wegenbelasting. Met goed onderhoud is dit een auto die jarenlang plezier en weinig problemen geeft. De Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M is een verstandige keuze voor wie waarde hecht aan rijplezier, betrouwbaarheid en een modern design.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €690
Leer €1500
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 1
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 2
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 3
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 4
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 424 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (SK-735-X)

Wat is de APK status van SK-735-X?

De APK van SK-735-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-735-X een import auto?

Nee, SK-735-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-735-X gehad?

SK-735-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M uit 2018?

Deze uitvoering heeft 121 pk (89 kW) bij 6.000 tpm[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (14–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 121 pk betaal je in 2025 ca. €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende problemen bij deze motor?

Bekende problemen zijn vervuiling inlaatkleppen (licht), incidenteel slijtage aan de distributieketting (matig), en licht olieverbruik (licht)[forum].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar; defecten zijn zeldzaam bij normaal gebruik[forum].

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie

Vervuiling inlaatkleppen en injectoren door gebrek aan brandstofspoeling

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Slijtage distributieketting bij onvoldoende onderhoud

Timing chain slijtage bij te laat of te weinig olie verversen

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (infotainment, sensoren)

Incidenteel storingen aan MZD Connect-systeem of sensoren

Herkenningspunten:

Beeldscherm hapert, sensoren geven foutmeldingen

Minimaal
Chassis

Slijtage ophanging en remmen

Slijtage aan vering, lagers en remmen bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, trillingen, langere remweg

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Enkele eigenaren melden licht olieverbruik

Herkenningspunten:

Olieniveau daalt tussen beurten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP modellen

Voertuig Registratie