Kenteken check SK-744-N

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 141.073 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-793521
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SK-744-N
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-744-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SK-744-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SK-744-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SK-744-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SK-744-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SK-744-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 26.497
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
50 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B14NET of LUJ
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
453 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 1.4 Turbo motor (A14NET) met 103 pk en 200 Nm koppel
  • LPG-uitvoering zorgt voor lagere brandstofkosten
  • Betrouwbare kettingaandrijving in motor, minder onderhoud dan riem
  • Handgeschakelde transmissie met goede rijbeleving
  • Ruime hatchback met praktische indeling
  • Redelijk goede marktwaarde gezien bouwjaar en uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijk, vooral met LPG
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 103 pk benzinemotor
  • Sommige gebruikers ervaren zachte vering en minder directe stuurfeedback

Gedetailleerde analyse

Kenteken SK-744-N is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo LPG Edition uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder motor (motorcode A14NET) en 103 pk. Deze hatchback uit het segment klein middenklasse heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €25.445.

De 1.4 Turbo motor met motorcode A14NET levert 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel, een turbomotor met directe injectie die ook geschikt is voor LPG. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter benzine per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij LPG gebruik. De wegenbelasting voor een 103 pk (76 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo LPG Edition met kenteken SK-744-N uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo, injectoren en olieverbruik. Een goede LPG-installatie en regelmatige service zijn essentieel. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie zuinig wil rijden met LPG.

Deze grijze Opel Astra met kenteken SK-744-N uit 2014 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.4 Turbo LPG-motor (A14NET). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en comfort voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €870
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,753 km geregistreerd

XXX,753 km
INFO
4 augustus 2018
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

23 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

5 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B14NET of LUJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 602 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (SK-744-N)

Wat is de APK status van SK-744-N?

De APK van SK-744-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-744-N een import auto?

Ja, SK-744-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SK-744-N gehad?

SK-744-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo LPG motor?

De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij de LPG-installatie?

Ja, regelmatige controle en onderhoud van de LPG-installatie zijn belangrijk om problemen met injectoren en motorprestaties te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.4 Turbo motoren (A14NET) vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

LPG-installatie kan leiden tot vervuiling of defecten aan injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen sneller dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in motormanagement of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Voertuig Registratie