Kenteken check SK-751-B
APK verlopen - 5+ eigenaars - 272.761 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor SK751B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D3 (2015) – Kenteken SK-751-B
Waardebehoud Volvo XC60 D3 (2015) – Kenteken SK-751-B
Onderhoud Volvo XC60 D3 (2015) – Kenteken SK-751-B
Veiligheid Volvo XC60 D3 (2015) – Kenteken SK-751-B
Prestaties Volvo XC60 D3 (2015) – Kenteken SK-751-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1728 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 110 pk
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsuitrusting
- Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven (kostbare reparatie)
- Turbo kan slijtage vertonen na jaren intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote defecten
Gedetailleerde analyse
Kenteken SK-751-B is een zwarte Volvo XC60 2.0 D3 FWD Momentum uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert degelijkheid met comfort en een relatief zuinig verbruik voor zijn klasse.
De 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo XC60 D3 is gebaseerd op de D4204T-motorfamilie, met motorcode D4204T7 of D4204T8 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320-350 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade (ernst: red). Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies als gevolg (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De automatische transmissie in deze Volvo XC60 is een 6-traps automaat, specifiek de AW55-50/51SN van Aisin Warner. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De voorwielaandrijving (FWD) zorgt voor een goede grip en lagere onderhoudskosten dan AWD varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D3 FWD Momentum uit 2013 met kenteken SK-751-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-olie verversing. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke dure motor- en transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken SK-751-B uit 2015 is een degelijke en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.0 D3 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, veilige en relatief zuinige auto zoekt in het segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 54
APK keuring details: 51
APK keuring details: 05
APK keuring details: 02
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC60 D3 (SK-751-B)
Wat is de APK status van SK-751-B?
De APK van SK-751-B is verlopen op 04-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SK-751-B een import auto?
Ja, SK-751-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-751-B gehad?
SK-751-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo XC60 uit 2013?
De motorcode is meestal D4204T7 of D4204T8, onderdeel van de D4204T motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0 D3?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo XC60 variant?
Distributieketting slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren, automatische transmissieproblemen en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging in schakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
