Kenteken check SK-768-G
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 88.551 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken SK768G
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SK-768-G
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SK-768-G
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SK-768-G
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SK-768-G
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SK-768-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1342 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en efficiënte 1.0 TSI motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen en laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor 2015
Waar je op moet letten
- Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Soms problemen met timing ketting bij onvoldoende onderhoud
- Beperkt koppel (175 Nm) kan zwaar beladen prestaties beïnvloeden
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik vereist onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud nodig hebben bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge nieuwprijs vergeleken met concurrenten in 2015
Volledige analyse
Kenteken SK-768-G is een gele Volkswagen Caddy 1.0 TSI Comfortline uit 2018 met een 999cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak werd nieuw geleverd voor circa €29.320 en is populair vanwege zijn compacte formaat en praktische inzetbaarheid.
De 999cc motor in deze Volkswagen Caddy is een 1.0 TSI driecilinder turbomotor met motorcode mogelijk uit de EA211-familie, bekend om zijn compacte en efficiënte ontwerp. Deze motor levert 75 pk (officieel 102 pk in sommige versies) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze minder frequent zijn dan bij oudere TSI-motoren. Turbo-problemen komen zelden voor bij goed onderhoud, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
De Volkswagen Caddy 1.0 TSI Comfortline uit 2015 met kenteken SK-768-G is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte MPV zoekt met voldoende ruimte en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de timing ketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Door zijn degelijkheid en lage afschrijving behoudt deze Caddy redelijk zijn waarde op de tweedehandsmarkt.
Deze gele Volkswagen Caddy met kenteken SK-768-G uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte MPV met een compacte 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die praktisch en zuinig willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT (SK-768-G)
Wat is de APK status van SK-768-G?
De APK van SK-768-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-768-G een import auto?
Ja, SK-768-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-768-G gehad?
SK-768-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Volkswagen Caddy 2015?
De motorcode is waarschijnlijk uit de EA211-familie, bijvoorbeeld CZCA of vergelijkbaar, een driecilinder 1.0 TSI turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy 1.0 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.0 TSI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
