Kenteken check SK-783-P
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 90.653 km (peildatum okt 2023)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SK783P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken SK-783-P
Waardebehoud Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken SK-783-P
Onderhoud Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken SK-783-P
Veiligheid Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken SK-783-P
Prestaties Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken SK-783-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 350 e T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1840 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking (Premium Plus)
- Krachtige en soepele hybride aandrijflijn (211 pk, 350 Nm)
- Elektrische actieradius tot 19 km (NEDC), ideaal voor korte ritten en stadsverkeer
- Uitstekende veiligheidsuitrusting (o.a. Attention Assist, Lane Keeping, Pre-Safe)
- Gunstig bijtellingstarief en vrijstelling van BPM bij eerste inschrijving (nu minder relevant voor occasion)
- Goed imago en relatief sterk waardebehoud voor een hybride Mercedes
Minpunten
- Complexe hybride techniek met hogere onderhouds- en reparatiekosten op latere leeftijd
- Praktijkverbruik valt tegen vergeleken met officiële cijfers
- Beperkte elektrische actieradius in de praktijk (vaak <15 km)
- Accudegradatie na verloop van tijd, dure vervanging mogelijk
- Wegenbelasting relatief hoog voor een hybride (155 pk)
- Minder geschikt voor lange ritten zonder opladen
Uitgebreide analyse
Kenteken SK-783-P is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2018 met een 1991cc hybride benzinemotor, automaat en Premium Plus uitrusting. Deze luxe combi combineert Duitse degelijkheid met moderne hybride technologie en een ruim interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 350 e Premium Plus uit 2018 met kenteken SK-783-P is uitgerust met een 1991cc viercilinder benzinemotor (motorcode M274 DE 20 AL) in combinatie met een elektromotor. Het systeem levert 211 pk (155 kW) en een koppel van 350 Nm, gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS). De hybride aandrijflijn biedt een elektrische actieradius van circa 19 km (NEDC), wat in de praktijk vaak lager uitvalt[2][3]. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een soepele en krachtige aandrijving, maar ook voor specifieke aandachtspunten bij onderhoud.
De 7-traps automaat van Mercedes-Benz staat bekend om zijn comfort en betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd (vanaf circa 150.000 km) gevoelig zijn voor versnellingsbakolie-veroudering en schakelproblemen. Regelmatig verversen van de transmissieolie (elke 60.000 km) wordt aangeraden om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld op €300-€500 per grote beurt, afhankelijk van de dealer of garage.
Het praktijkverbruik van de C350 e Estate ligt rond de 1 op 15-18 (6,5-7,5 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar (pre-WLTP), maar de NEDC-cijfers (rond de 2,2 l/100km) zijn in de praktijk niet haalbaar. De wegenbelasting in Nederland voor 155 pk (114 kW) bedraagt circa €88 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen rond de €400-€600 bij een merkdealer.
De nieuwprijs van deze Premium Plus uitvoering bedroeg €58.642. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een hybride Mercedes, maar ligt lager dan bij conventionele modellen door de complexere techniek en hogere onderhoudskosten op latere leeftijd.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken SK-783-P uit 2018 is een luxe, ruim uitgevoerde hybride combi met een krachtige benzinemotor en elektrische ondersteuning. Het rijcomfort, de uitrusting en het imago zijn pluspunten, maar de complexe hybride techniek en hogere onderhoudskosten vragen om een bewuste aankoop. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, uitrusting en een milieuvriendelijk imago, is dit een interessante optie – mits het onderhoud up-to-date is en de accu’s nog voldoende capaciteit bieden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er zijn verschillen tussen het voertuig en wat in het kentekenregister staat (behalve VIN), De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er zijn verschillen tussen het voertuig en wat in het kentekenregister staat (behalve VIN), De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 350 e T-model (SK-783-P)
Wat is de APK status van SK-783-P?
De APK van SK-783-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-783-P een import auto?
Nee, SK-783-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SK-783-P gehad?
SK-783-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik elektrisch rijden met de C350 e Estate?
Officieel tot 19 km (NEDC), in de praktijk vaak 10-15 km, afhankelijk van temperatuur, rijstijl en accustaat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400-€600 bij merkdealer, exclusief grote reparaties of accuvervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 155 pk in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een C350 e Estate uit 2014?
Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de hybride accu?
Accudegradatie komt voor, vooral bij weinig gebruik of extreme temperaturen. Vervanging is kostbaar (€5.000+).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar gevoelig voor verouderde olie. Regelmatig verversen aanbevolen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Directe injectie verstopping
Vervuiling van injectoren door directe injectie en EGR-systeem.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielekkage en -verbruik
Olielekkages bij klepdeksel en turbo, soms verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, vlekken onder motor
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij oudere exemplaren, vaak door verouderde transmissieolie.
Signalen:
Horten bij optrekken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 350 e T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
