Kenteken check SK-984-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 125.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-730102
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SK-984-G
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf R
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-984-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Golf R 2013

Betrouwbaarheid VW Golf R (2013) – Kenteken SK-984-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud VW Golf R (2013) – Kenteken SK-984-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf R (2013) – Kenteken SK-984-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf R (2013) – Kenteken SK-984-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf R (2013) – Kenteken SK-984-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 56.382
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
369 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJX
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
652 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1486 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en responsieve 1984cc 2.0 TSI motor met 221 pk.
  • Vierwielaandrijving (4Motion) voor betere grip en rijstabiliteit.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking.
  • Relatief goede waardebehoud door populariteit Golf R model.

Minpunten

  • Timingkettingspanner kan vroeg slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Waterpomp is een zwakke schakel en kan lekken.
  • Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat motorproblemen geeft.
  • Haldex-koppeling vereist regelmatig onderhoud, anders kans op uitval vierwielaandrijving.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten door vermogen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door sportieve specificaties.

Volledige analyse

Kenteken SK-984-G is een blauwe Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion uit 2013 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €50.590 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI in deze Golf R is doorgaans CCTA of CAEB, beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer defecte brandstofinjectoren die kunnen lekken of verstoppen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies. Ook de waterpomp is een zwakke schakel en kan vroegtijdig falen, wat koelproblemen veroorzaakt. De timingkettingspanner kan verslijten, wat bij verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade. Verder zijn ontstekingsproblemen zoals defecte bobines en vonkpluggen regelmatig gemeld. Olieverbruik komt voor, maar is meestal beperkt als de motor goed onderhouden wordt[1][4].

De handgeschakelde transmissie van de Golf R 2.0 TSI 4Motion is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt aandacht voor tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie. De 4Motion vierwielaandrijving maakt gebruik van een Haldex-koppeling die onderhoud nodig heeft; het niet tijdig verversen van de Haldex-olie kan leiden tot verminderde werking en uiteindelijk uitval van de vierwielaandrijving, wat de rijstabiliteit beïnvloedt[2][3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Golf R liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals waterpompvervanging of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km bij sportief rijgedrag[7].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion uit 2012 met kenteken SK-984-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en waterpomp recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de Haldex-koppeling en de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op motorstoringen die kunnen wijzen op injecteur- of ontstekingsproblemen. Een proefrit om de vierwielaandrijving en transmissie te testen is aan te raden. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de sportieve rijervaring van deze blauwe Golf R.

Deze blauwe Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion met kenteken SK-984-G uit 2013 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals de timingkettingspanner, waterpomp en Haldex-onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze Golf R een uitstekende balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €305
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Leer €1705
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2020
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

XXX,457 km
INFO
22 oktober 2018
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

VW Golf R 2013 – Afbeelding 1
september 2024
VW Golf R 2013 – Afbeelding 2
september 2024
VW Golf R 2013 – Afbeelding 3
september 2024
VW Golf R 2013 – Afbeelding 4
september 2024
VW Golf R 2013 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-04-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,27 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf R (SK-984-G)

Wat is de APK status van SK-984-G?

De APK van SK-984-G is verlopen op 25-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SK-984-G een import auto?

Ja, SK-984-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SK-984-G gehad?

SK-984-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in deze Golf R?

De motorcode is meestal CCTA of CAEB, beide 1984cc 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn defecte brandstofinjectoren, timingkettingspanner falen, waterpomp lekkage en ontstekingsproblemen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf R?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Lekkende of verstopte injectoren veroorzaken motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Motorhaperingen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Timingkettingspanner falen

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingschade en ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Koeling

Waterpomp lekkage

Waterpomp kan vroegtijdig falen door lekkage, wat oververhitting veroorzaakt.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte, waarschuwingslampje temperatuur.

Matig risico
Transmissie

Haldex-koppeling problemen

Verontreinigde of oude Haldex-olie kan leiden tot verminderde vierwielaandrijving.

Signalen:

Verlies van tractie, onregelmatige aandrijving, waarschuwingslampje 4Motion.

Laag risico
Motor

Ontstekingsproblemen (bobines)

Defecte bobines veroorzaken misfires en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf R exemplaren

Auto Nummerplaat