Kenteken check SL-119-G

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 32.140 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-051481
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SL-119-G
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Picanto 1.0 T-GDI OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-119-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken SL-119-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken SL-119-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken SL-119-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken SL-119-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken SL-119-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 18.015
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
139 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LC
Soortgelijke auto's in NL
1297 voertuigen
Aantal keren bekeken
963 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1020 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Moderne 1.0 T-GDI turbomotor met goede prestaties voor segment
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (AEB, FCWS)

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere reizen
  • Koppeling slijtage bij veel stadsverkeer mogelijk
  • Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden

Gedetailleerde analyse

Kenteken SL-119-G is een witte Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2017 is onderdeel van de Kappa II motorfamilie van Kia. Deze motor levert officieel 74 pk (54 kW) en 150-171 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. Het is een moderne, directe injectie turbomotor met een 3-cilinder configuratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en turbo-gerelateerde defecten bij intensief gebruik. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Oliecontrole en tijdig onderhoud zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.0 T-GDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen bij goed onderhoud zelden voor.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2017 met kenteken SL-119-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en distributiekettinginspecties. Controleer ook op turbo- en injectieproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid voor stads- en buitengebiedgebruik.

Deze witte Kia Picanto met kenteken SL-119-G uit 2018 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een moderne 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische hatchback.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band is beschadigd

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 1
november 2024
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 2
november 2024
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 3
november 2024
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 4
november 2024
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 100 pk (74 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 304 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (SL-119-G)

Wat is de APK status van SL-119-G?

De APK van SL-119-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SL-119-G een import auto?

Nee, SL-119-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SL-119-G gehad?

SL-119-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor?

De motorcode is onderdeel van de Kia Kappa II motorfamilie, specifiek een 3-cilinder 998cc turbomotor met directe injectie, vaak aangeduid als 'Kappa II T-GDI'.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van rek of slijtage bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud en controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto 1.0 T-GDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij intensief gebruik zonder goed onderhoud kunnen turbo's olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, motorstotteren, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik kan leiden tot slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF exemplaren

Voertuig Registratie