Kenteken check SL-122-B

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 104.157 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-050742
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SL-122-B
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-122-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SL-122-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SL-122-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SL-122-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SL-122-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SL-122-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.821
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
110 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LE2
Vergelijkbare voertuigen in NL
107 voertuigen
Bekeken
904 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.4-liter turbo benzinemotor met 110 pk en 245 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte (540-1630 liter)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
  • Redelijk complete Business+ uitvoering met moderne voorzieningen

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Schakelen kan soms stug aanvoelen, koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Weggeluid en stuurgevoel minder scherp dan sommige concurrenten
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
  • Beperkte turbo-onderhoudsgeschiedenis kan risico op dure reparaties geven

Volledige analyse

Kenteken SL-122-B is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.4 Business+ uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.824 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.

De 1398cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.4-liter turbocharged viercilinder, vaak aangeduid met motorcode 'A14NET' of varianten daarvan binnen de ECOTEC-familie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 245 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor is voorzien van directe brandstofinjectie en een turbo, wat bijdraagt aan een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte stugheid bij het schakelen en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar het is belangrijk om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Business+ uit 2016 met kenteken SL-122-B is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar de motor op onregelmatigheden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest en schade. Door het goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten is dit model een verstandige keuze voor wie een praktische en relatief zuinige combi zoekt.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken SL-122-B uit 2018 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.4-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
24 juni 2023
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE2
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1399 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 568 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (SL-122-B)

Wat is de APK status van SL-122-B?

De APK van SL-122-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SL-122-B een import auto?

Nee, SL-122-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SL-122-B gehad?

SL-122-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans 'A14NET', een 1.4-liter turbocharged viercilinder ECOTEC motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en stug schakelen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Motor verbruikt meer olie dan fabrieksnorm, mogelijk door zuigerveren slijtage

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor kunnen storingen vertonen

Signalen:

Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo kentekens

Type Plaat