Kenteken check SL-282-K
APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 101.263 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor SL282K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken SL-282-K
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken SL-282-K
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken SL-282-K
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken SL-282-K
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken SL-282-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en lichte 999cc 3-cilinder motor met turbo voor efficiënt brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Xcellence Launch Edition, inclusief veiligheids- en comfortfeatures
- Laag wegenbelastingtarief dankzij 70 pk motorvermogen
- Degelijk chassis en rijgedrag dankzij MQB A0 platform
- Sterk waardebehoud in de compacte SUV klasse
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) kan in heuvelachtig terrein of vol beladen situaties tekortschieten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achterbank- en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
Volledige analyse
Kenteken SL-282-K is een grijze SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence Launch Edition uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €24.950.
De 999cc 3-cilinder motor in deze Arona is de EA211 1.0 TSI, een bekende motorcode binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert 70 kW (95 pk) in de meeste markten, maar voor Nederland is de 70 pk variant gangbaar. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De turbo is een kleine, efficiënte eenheid die zorgt voor voldoende koppel (rond 175 Nm) bij lage toeren. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak die bij deze 70 pk motor hoort is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsplaat na 100.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto valt in Nederland in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
De SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence Launch Edition uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en goed uitgeruste SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model een verstandige investering voor dagelijks gebruik in Nederland.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken SL-282-K uit 2018 is een compacte en efficiënte SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn gunstige verbruik, lage wegenbelasting en degelijke uitrusting biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,671 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (SL-282-K)
Wat is de APK status van SL-282-K?
De APK van SL-282-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SL-282-K een import auto?
Nee, SL-282-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SL-282-K gehad?
SL-282-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Arona 1.0 TSI?
De motorcode is EA211, een 999cc 3-cilinder TSI motor die 70 kW (95 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Arona?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 70 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Arona 1.0 TSI?
Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo lekkage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik, vooral bij slecht onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo lekkage of falen
De kleine turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
