Kenteken check SL-288-V
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 185.500 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor SL288V
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M140i (2018) – Kenteken SL-288-V
Waardebehoud BMW M140i (2018) – Kenteken SL-288-V
Onderhoud BMW M140i (2018) – Kenteken SL-288-V
Veiligheid BMW M140i (2018) – Kenteken SL-288-V
Prestaties BMW M140i (2018) – Kenteken SL-288-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M140i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige 6-cilinder motor met 250 pk
- Soepele automatische transmissie
- Comfortabele en ruime interieur
- Goede waardebehoud
- Unieke rijervaring door achterwielaandrijving
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten door automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Hogere wegenbelasting door hoge CO2-uitstoot
Diepgaande beoordeling
Kenteken SL-288-V is een grijze BMW 1-serie uit 2018 met een 2998cc motor, specifiek de M140i Edition Shadow Executive. Deze auto is een hatchback met achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €55.071 in 2015.
De motor van de BMW 1-serie M140i is een 2998cc zescilinder benzine motor met een vermogen van 250 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is waarschijnlijk de B58B30A, die vaak in latere modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 2015 modellen gedocumenteerd.
De automatische transmissie in de M140i is een 8-speed ZF automaat. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en biedt soepele schakelingen.
Het brandstofverbruik van de BMW M140i is volgens WLTP-normen ongeveer 30-40 mpg, afhankelijk van de transmissie en rijomstandigheden. In de praktijk liggen de waarden vaak lager, rond de 25-30 mpg. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 1-serie M140i zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.
De wegenbelasting voor een auto met 250 pk in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor de BMW M140i is de CO2-uitstoot ongeveer 179 g/km, wat resulteert in een hogere wegenbelasting.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken SL-288-V uit 2018 is een krachtige en comfortabele auto met een soepele automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, behoudt de auto zijn waarde redelijk goed en biedt hij een unieke rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M140i (SL-288-V)
Wat is de APK status van SL-288-V?
De APK van SL-288-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SL-288-V een import auto?
Nee, SL-288-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SL-288-V gehad?
SL-288-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW M140i?
De topsnelheid is 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW M140i?
Het verbruik varieert van 25-40 mpg, afhankelijk van de transmissie en rijomstandigheden.
Wat is de motorcode van de BMW M140i?
De motorcode is niet specifiek vermeld voor de 2015 modellen, maar het is waarschijnlijk de B58B30A in latere modellen.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW M140i?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld zijn de onderhoudskosten inclusief APK en servicekosten variabel, afhankelijk van de kilometerstand en gebruikte onderdelen.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 250 pk in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, storingen
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Frequent oliepeilen noodzakelijk
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
