Kenteken check SL-439-L

APK verlopen - 4 eigenaars - 24.386 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-960181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SL-439-L
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-439-L: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-439-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-439-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-439-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-439-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-439-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 51.506
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
148 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9M H4
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
813 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1872 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Zuinig dieselverbruik, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
  • Betrouwbare 1.6 CDTI motor met moderne common rail technologie.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
  • Ruime laad- en zitruimte dankzij L1H1 carrosserie.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 70 pk diesel.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, hoge reparatiekosten.
  • Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SL-439-L is een grijze Opel Vivaro Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 CDTI L1H1 ecoFLEX Innovation uit 2014, is een compacte personenbus met een nieuwprijs van circa €50.431 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Vivaro Combi is R9M A4. Deze motor levert 70 pk (52 kW) in de basisuitvoering, met een maximum koppel van ongeveer 260 Nm. Het betreft een Euro 6 motor met common rail brandstofinjectie en een variabele geometrie turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Vivaro is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als gebruikelijk. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 ecoFLEX Innovation uit 2014 met kenteken SL-439-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en inspecteer op olielekkages en roest. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de praktische indeling en relatief lage gebruikskosten is dit model geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken SL-439-L uit 2018 is een praktische en relatief zuinige personenbus met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Vivaro een goede balans tussen functionaliteit en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor €357
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €417
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €833
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 5
januari 2026
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 6
januari 2026
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 7
januari 2026
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 8
januari 2026

+1

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code R9M H4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 839 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,9 s
Topsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (SL-439-L)

Wat is de APK status van SL-439-L?

De APK van SL-439-L is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SL-439-L een import auto?

Nee, SL-439-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SL-439-L gehad?

SL-439-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in deze Opel Vivaro?

De motorcode is R9M A4, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en variabele geometrie turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vivaro Combi?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1872 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel kentekens

Voertuig Registratie