Kenteken check SL-448-L
APK verlopen - 4 eigenaars - 57.547 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SL448L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-448-L
Waardebehoud Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-448-L
Onderhoud Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-448-L
Veiligheid Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-448-L
Prestaties Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-448-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1872 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
- Zuinig dieselverbruik, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Betrouwbare 1.6 CDTI motor met moderne common rail technologie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
- Ruime laad- en zitruimte dankzij L1H1 carrosserie.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 70 pk diesel.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, hoge reparatiekosten.
- Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SL-448-L is een grijze Opel Vivaro Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 CDTI L1H1 ecoFLEX Innovation uit 2014, is een compacte personenbus met een nieuwprijs van circa €50.431 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Vivaro Combi is R9M A4. Deze motor levert 70 pk (52 kW) in de basisuitvoering, met een maximum koppel van ongeveer 260 Nm. Het betreft een Euro 6 motor met common rail brandstofinjectie en een variabele geometrie turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Vivaro is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als gebruikelijk. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 ecoFLEX Innovation uit 2014 met kenteken SL-448-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en inspecteer op olielekkages en roest. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de praktische indeling en relatief lage gebruikskosten is dit model geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken SL-448-L uit 2018 is een praktische en relatief zuinige personenbus met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Vivaro een goede balans tussen functionaliteit en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (SL-448-L)
Wat is de APK status van SL-448-L?
De APK van SL-448-L is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SL-448-L een import auto?
Nee, SL-448-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SL-448-L gehad?
SL-448-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in deze Opel Vivaro?
De motorcode is R9M A4, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Vivaro Combi?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1872 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|