Kenteken check SL-648-F

APK verlopen - 7 eigenaars - 93.791 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-899675
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SL-648-F
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C3 PureTech 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-648-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C3 PureTech 82 2018

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken SL-648-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken SL-648-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken SL-648-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken SL-648-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken SL-648-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.415
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
45 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
2405 voertuigen
Populariteit
947 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel en praktijk)
  • Lage wegenbelasting en verzekering
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Betrouwbare techniek bij goed onderhoud
  • Uniek design met veel kleurkeuzes

Nadelen

  • Weinig vermogen, vooral op de snelweg
  • Verouderd en traag infotainmentsysteem
  • Beperkte bagageruimte
  • Zachte ophanging kan wagenziekte veroorzaken
  • Matige afwerking van sommige plastic onderdelen
  • Beperkte opties op de tweedehandsmarkt (meeste zijn 82pk of hoger)

Diepgaande beoordeling

Kenteken SL-648-F is een grijze Citroen C3 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C3 1.2 PureTech Shine (2016) draagt de motorcode **EB2F** (niet-turbo, 60pk/82pk variant)[3]. Dit is een PSA (Peugeot-Citroën) motor, bekend om zijn zuinigheid en lichte gewicht. De 60pk-versie is de instapmotor, de 82pk-variant (ook EB2F) is technisch identiek maar anders afgesteld[2][8]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren hebben een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit kan slijtage optreden. Geen structurele recalls, maar regelmatig olie verversen is cruciaal. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze 60pk-variant heeft géén turbo. Problemen met turbos zijn dus niet van toepassing. Alleen de 110pk-variant heeft een turbo[1][4]. - **Injectoren:** Geen grootschalige problemen gemeld, maar incidenteel storingen door vervuiling (vooral bij kort ritten). **Ernst: yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Incidenteel meldingen van olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht)[eigenarenfora]. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak (type MA5) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Onderhoudskosten zijn laag: circa €150-€200 per grote beurt bij een merkdealer, €100-€150 bij een onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. De C3 is comfortabel en stil in de stad, maar op de snelweg mist de 60pk-motor wat pit. De stuurbekrachtiging is licht, wat parkeren makkelijk maakt. De ophanging is zacht afgesteld, ideaal voor slechte Nederlandse wegen, maar minder geschikt voor sportief rijden[4][5].

## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **Officieel (WLTP/NEDC):** 60,1 mpg (4,7 l/100km) en 108 g/km CO₂ voor de 82pk, de 60pk zal vergelijkbaar zijn[1]. - **Praktijk:** Reken op 5,5–6,0 l/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en verkeersomstandigheden. **Wegenbelasting (60pk in Nederland)** De Citroen C3 1.2 PureTech 60pk valt in 2025 in **schijf 1** van de motorrijtuigenbelasting: **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (service):** €150–€250 per jaar bij een merkdealer, €100–€200 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Geen grote structurele problemen bekend. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, accu) vallen mee. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €18.820. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud) tussen de **€6.000 en €9.000**. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 9 jaar houdt de auto circa 40–50% van de nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel officieel als in de praktijk[1][4]. - **Lage vaste lasten**: goedkope wegenbelasting en verzekering. - **Comfortabele en stille rij-ervaring**, vooral in de stad[4][5]. - **Ruim en praktisch interieur** voor een compacte auto. - **Betrouwbare techniek** bij goed onderhoud. - **Uniek design en veel kleurkeuzes**, weinig kans op een dubbele in de straat[5]. **Nadelen** - **Weinig vermogen**: de 60pk-motor voelt traag, vooral op de snelweg[4]. - **Infotainmentsysteem** is verouderd en traag[4]. - **Beperkte bagageruimte** vergeleken met sommige concurrenten. - **Zachte ophanging** kan wagenziekte veroorzaken bij passagiers. - **Matige afwerking** van sommige plastic onderdelen. - **Beperkte opties** op de tweedehandsmarkt (meeste zijn 82pk of hoger).

Deze grijze Citroen C3 met kenteken SL-648-F uit 2018 is een zuinige, comfortabele en praktische hatchback met lage vaste lasten. De 60pk-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mist pit voor snelle ritten. Het waardebehoud is gemiddeld en de onderhoudskosten zijn laag. Ideaal als tweede auto of voor woon-werkverkeer in de stad.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio €250
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,521 km geregistreerd

XXX,521 km
INFO
12 september 2020
MEI 2018

Kilometerstand

6 km geregistreerd

XXX km
INFO
23 mei 2018
MEI 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
3 mei 2018
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Citroen C3 PureTech 82 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,9 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (SL-648-F)

Wat is de APK status van SL-648-F?

De APK van SL-648-F is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SL-648-F een import auto?

Nee, SL-648-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SL-648-F gehad?

SL-648-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Citroen C3 1.2 PureTech 60pk in de praktijk?

Officieel verbruik is 4,7 l/100km (60,1 mpg), in de praktijk reken op 5,5–6,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Servicebeurt €150–€250 bij dealer, €100–€200 bij onafhankelijke garage. APK €35–€50 per jaar. Geen grote structurele problemen bekend.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

€48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025 voor 60pk.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €6.000 en €9.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen grote problemen, maar let op timing chain slijtage bij slecht onderhoud en incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde 5-bak is onderhoudsarm en betrouwbaar. Incidenteel problemen door slijtage of slecht onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij slecht onderhoud of oude olie kan de distributieketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Vooral bij veel korte ritten kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, motorstoring

Laag
Transmissie

Versnellingsbak (incidenteel)

Zeer zelden problemen met de handgeschakelde bak, meestal door slijtage of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Laag
Elektronica

Elektronica (infotainment)

Traag en verouderd infotainmentsysteem, soms storingen.

Kenmerken:

Vertraging, bevriezen scherm

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde