Kenteken check SL-691-D

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 83.848 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-895089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SL-691-D
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio ENERGY TCe 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-691-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 120 2018

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SL-691-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SL-691-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SL-691-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SL-691-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SL-691-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 24.530
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
330 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F G4
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
721 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.2 TCe turbomotor met 120 pk
  • Soepel schakelende 6-traps EDC automaat
  • Comfortabele en lichte besturing met goede wegligging
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Ruime uitrusting in Zen-uitvoering
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan na hoge kilometerstand mechatronica-problemen geven
  • Soms verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers

Gedetailleerde analyse

Kenteken SL-691-D is een rode Renault Clio 1.2 TCe Zen uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €20.600 en is populair vanwege zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder turbomotor in deze Renault Clio is doorgaans de H5F-serie, een moderne 1.2-liter TCe motor met directe injectie en turbo. Deze levert 88 kW (120 pk) en 205 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is DOHC met 16 kleppen en een compressieverhouding rond 10:1. Bekende problemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten of speling kan vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief stadsgebruik kan het iets hoger uitvallen dan fabrieksopgave.

De automaat in deze Clio is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppeling na circa 150.000 km, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de auto is prettig dankzij het lichte stuur en goed afgestemde onderstel, wat de Clio een van de fijnere kleine hatchbacks maakt om mee te rijden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCe Zen (2016) met kenteken SL-691-D is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of het onderhoud van de automaat goed is bijgehouden. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Let op onregelmatige motorloop of vreemde geluiden die kunnen wijzen op turbo- of injectorproblemen. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Renault Clio met kenteken SL-691-D uit 2018 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een krachtige 1.2 TCe motor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Renault Clio ENERGY TCe 120 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5F G4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 569 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 120 (SL-691-D)

Wat is de APK status van SL-691-D?

De APK van SL-691-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SL-691-D een import auto?

Nee, SL-691-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SL-691-D gehad?

SL-691-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Clio 2016?

De motorcode is meestal H5F, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Clio?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km mechatronica- of koppelingproblemen krijgen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.2 TCe Zen uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan speling krijgen of ratelen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Urgent
Transmissie

Automaat mechatronica defect

De EDC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissiesysteem.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan optreden, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Motor hapert, stationair onregelmatig, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij intensief stadsgebruik kan de motor meer olie verbruiken dan fabrieksopgave.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio ENERGY TCe 120 modellen

Voertuig Registratie