Kenteken check SL-813-B

APK verlopen - 6 eigenaars - 109.827 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-843135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SL-813-B
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-813-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken SL-813-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken SL-813-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken SL-813-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken SL-813-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken SL-813-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.430
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
44 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZE
Aantal in Nederland
102 voertuigen
Populariteit
87 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
  • Ruime en praktische Variant carrosserie met 650 liter bagageruimte
  • Soepele en snelle DSG-automaat voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik
  • Comfortabele rijpositie en voldoende binnenruimte voor vijf personen
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Connected Series Plus uitvoering

Nadelen

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting (timing chain)
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Waardevermindering door relatief hoge nieuwprijs en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken SL-813-B is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Connected Series Plus uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €42.850.

De 1395cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor met vier cilinders en een vermogen van ongeveer 110 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA211, een moderne turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De ACT-technologie schakelt twee cilinders uit bij lichte belasting, wat het brandstofverbruik verlaagt zonder merkbaar prestatieverlies.

De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle en soepele schakelmomenten. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica of koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en zwaardere belasting. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Connected Series Plus uit 2014 met kenteken SL-813-B is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motor. Controleer of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien deze bij sommige 1.4 TSI motoren vroegtijdig slijtage kan vertonen. Inspecteer ook de turbo en injectoren op tekenen van slijtage of lekkage. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken SL-813-B uit 2018 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI motor en automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte en rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
18 december 2019
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (SL-813-B)

Wat is de APK status van SL-813-B?

De APK van SL-813-B is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SL-813-B een import auto?

Nee, SL-813-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SL-813-B gehad?

SL-813-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI ACT motor is meestal EA211, een moderne turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Passat Variant?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant uit 2014?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain van de 1.4 TSI motor kan bij sommige exemplaren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of kleppen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT kentekens

Model Kenteken