Kenteken check SL-860-P

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 105.932 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-838409
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SL-860-P
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
B-MAX 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-860-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SL-860-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SL-860-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SL-860-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SL-860-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SL-860-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 25.075
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
216 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
SFJD
Soortgelijke auto's in NL
1362 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.001 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford B-MAX 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 1.0 EcoBoost turbomotor met directe injectie
  • Praktisch ontwerp met schuifdeuren en ruime instap
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra luxe opties
  • Relatief lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Infotainmentscherm klein en minder gebruiksvriendelijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken SL-860-P is een grijze Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €22.740 en staat bekend om zijn praktische ontwerp en zuinige motor.

De motor in deze Ford B-Max is de 1.0 EcoBoost, een 998cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie en start-stop technologie. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is 'EcoBoost 1.0L' met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW), afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 170 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring ondanks het kleine motorvermogen. De motor is technisch verwant aan de Ford EcoBoost motorfamilie die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage uitstoot.

De Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, maar het is raadzaam om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium met kenteken SL-860-P uit 2018 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien deze motor geen distributieriem maar ketting heeft die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Controleer ook de turbo op eventuele olielekkages en de injectoren op goede werking. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford B-Max met kenteken SL-860-P uit 2018 is een praktische en zuinige mini-MPV met een moderne 1.0 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €1200
Navigatie €1705
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €715

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

XXX,876 km
INFO
8 november 2018
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code SFJD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (SL-860-P)

Wat is de APK status van SL-860-P?

De APK van SL-860-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SL-860-P een import auto?

Nee, SL-860-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SL-860-P gehad?

SL-860-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' of '1.0 EcoBoost', een driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford B-Max 1.0 EcoBoost?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olielekkages vertonen of minder efficiënt worden door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door turbo of zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford B-MAX 1.0 EcoBoost modellen

Voertuig Registratie