Kenteken check SL-926-V
APK verlopen - 10+ eigenaars - 218.495 km (peildatum jul 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken SL926V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SL-926-V
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SL-926-V
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SL-926-V
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SL-926-V
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SL-926-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1.4 Turbo motor (A14NET) met 103 pk en 200 Nm koppel
- LPG-uitvoering zorgt voor lagere brandstofkosten
- Betrouwbare kettingaandrijving in motor, minder onderhoud dan riem
- Handgeschakelde transmissie met goede rijbeleving
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Redelijk goede marktwaarde gezien bouwjaar en uitvoering
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijk, vooral met LPG
- Wegenbelasting relatief hoog voor 103 pk benzinemotor
- Sommige gebruikers ervaren zachte vering en minder directe stuurfeedback
Uitgebreide analyse
Kenteken SL-926-V is een blauwe Opel Astra 1.4 Turbo LPG Edition uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder motor (motorcode A14NET) en 103 pk. Deze hatchback uit het segment klein middenklasse heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €25.445.
De 1.4 Turbo motor met motorcode A14NET levert 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel, een turbomotor met directe injectie die ook geschikt is voor LPG. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter benzine per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij LPG gebruik. De wegenbelasting voor een 103 pk (76 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo LPG Edition met kenteken SL-926-V uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo, injectoren en olieverbruik. Een goede LPG-installatie en regelmatige service zijn essentieel. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie zuinig wil rijden met LPG.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken SL-926-V uit 2014 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.4 Turbo LPG-motor (A14NET). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en comfort voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,959 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 51
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
APK keuring details: 24
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (SL-926-V)
Wat is de APK status van SL-926-V?
De APK van SL-926-V is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SL-926-V een import auto?
Ja, SL-926-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SL-926-V gehad?
SL-926-V heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo LPG motor?
De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij de LPG-installatie?
Ja, regelmatige controle en onderhoud van de LPG-installatie zijn belangrijk om problemen met injectoren en motorprestaties te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4 Turbo motoren (A14NET) vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
LPG-installatie kan leiden tot vervuiling of defecten aan injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen sneller dan gemiddeld.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in motormanagement of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
