Kenteken check SN-020-H
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 226.384 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor SN020H
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken SN-020-H
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken SN-020-H
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken SN-020-H
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken SN-020-H
Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken SN-020-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1530 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (513 liter standaard, 1641 liter met neergeklapte achterbank)
- Efficiënte en krachtige 1.8 TSI turbomotor met 118 pk
- Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties zoals lederen bekleding en climate control
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar
- Goede veiligheidsuitrusting met ABS, airbags en stabiliteitscontrole
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiding kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor en turbo
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken SN-020-H is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2010 staat bekend om zijn combinatie van comfort, ruimte en relatief zuinige TSI-motor.
De 1.8 TSI motor met 1798cc is een viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (eerste generatie). Deze levert ongeveer 118 pk (87 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding in de timing chain en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Passat is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij versnellingsbakproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Highline uit 2010 met kenteken SN-020-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en turbo. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest en de werking van elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 6.000 en € 9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken SN-020-H uit 2011 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er lekt brandstof uit het voertuig, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Er is roestschade aan de veerschotel
Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 07
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (SN-020-H)
Wat is de APK status van SN-020-H?
De APK van SN-020-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-020-H een import auto?
Ja, SN-020-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-020-H gehad?
SN-020-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Passat Variant 2010?
De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in lagere versnellingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.8 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Highline uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleiding slijtage
De kettinggeleiding van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Olieverbruik
De 1.8 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olie- of onderhoudsintervallen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
