Kenteken check SN-024-P
APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 99.998 km (peildatum nov 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SN024P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SN-024-P
Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SN-024-P
Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SN-024-P
Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SN-024-P
Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SN-024-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1222 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (motorcode BP-Z3) met 118 pk
- Lichtgewicht en wendbaar rijgedrag, ideaal voor sportief rijden
- Handgeschakelde versnellingsbak met directe feedback
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportwagen
- Compacte cabrio met karakteristiek design en achterwielaandrijving
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Koppelingscilinder (clutch slave) kan defect raken
- Mogelijke roestvorming bij wielkasten en onderzijde
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Versnellingsbak schakelt soms stroef bij koude motor
- Airconditioning kan storingsgevoelig zijn (bekend uit reviews)
Diepgaande beoordeling
Kenteken SN-024-P is een grijze Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve cabrio met achterwielaandrijving staat bekend om zijn rijplezier en compacte formaat, met een nieuwprijs van circa €37.190.
De 1999cc motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé draagt de motorcode BP-Z3, een 4-cilinder lijnmotor met 118 pk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar aandacht is nodig voor de distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen probleem bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden dat de versnellingsbak soepel moet zijn bij een warme motor. Een bekend defect is het falen van de koppelingscilinder (clutch slave cylinder), wat relatief goedkoop te repareren is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De versnellingsbak zelf kent weinig ernstige problemen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 6,5 liter liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn zelden duur, maar roestpreventie kan extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 GT-L (2009) met kenteken SN-024-P is het belangrijk om te letten op roestvorming, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Controleer de distributieketting en vraag naar onderhoudshistorie. Test de versnellingsbak op soepelheid, vooral bij koude start. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een lichte, wendbare sportwagen met handgeschakelde bediening.
Deze grijze Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken SN-024-P uit 2010 is een betrouwbare en plezierige sportwagen met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor roest is het een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers die een compacte cabrio zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,356 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 55
APK keuring details: 10
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 36
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (SN-024-P)
Wat is de APK status van SN-024-P?
De APK van SN-024-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-024-P een import auto?
Ja, SN-024-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-024-P gehad?
SN-024-P heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009?
De motorcode is BP-Z3, een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppelingscilinder kan defect raken en de bak schakelt soms stroef bij koude motor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingscilinder defect
De clutch slave cylinder kan lek raken of falen, waardoor de koppeling niet goed ontkoppelt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, pedaal voelt zacht of zakt door.
Roestvorming
Roest kan ontstaan bij wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade bij verwaarlozing.
Ontstekingsproblemen (bobines en bougies)
Ignition coils en bougies kunnen slijten, wat leidt tot misfires en motorstoringen.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Versnellingsbak schakelt stroef bij koude motor
De handgeschakelde versnellingsbak kan bij koude motor minder soepel schakelen.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, vooral bij lage temperaturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
