Kenteken check SN-118-H

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 106.188 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-204469
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SN-118-H
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 2.0 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-118-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi Q3 2.0 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-118-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-118-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-118-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-118-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-118-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 47.891
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
253 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CUL
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
539 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
  • Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 132 pk
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
  • Redelijk waardebehoud binnen zijn segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing ketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor benzine-SUV

Gedetailleerde analyse

Kenteken SN-118-H is een zwarte Audi Q3 2.0 TFSI quattro Adrenalin uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €47.820.

De motor in deze Audi Q3 is een 2.0-liter 4-cilinder TFSI benzinemotor met motorcode meestal 'CCTA' of 'CPTA' voor het 1984cc blok uit 2015. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) in deze Adrenalin uitvoering, met een koppel rond 320 Nm. Het is een turbocharged directe injectie motor die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing ketting (redelijk ernstig), mogelijke turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (yellow).

De automatische transmissie is een 6-traps automaat met koppelomvormer, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De handling van de Q3 quattro is goed, met een stabiele wegligging dankzij het vierwielaandrijvingssysteem en een comfortabele vering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi Q3 2.0 TFSI quattro Adrenalin uit 2015 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud voor zijn klasse.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Adrenalin uit 2015 met kenteken SN-118-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van motor- en transmissieolie. Let op tekenen van kettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start en controleer de turbo op rookontwikkeling of vermogensverlies. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en remmen. Deze zwarte Q3 is een comfortabele en sportieve SUV, maar vereist goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken SN-118-H uit 2018 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve SUV zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €850
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Audi Q3 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CUL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (SN-118-H)

Wat is de APK status van SN-118-H?

De APK van SN-118-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-118-H een import auto?

Nee, SN-118-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SN-118-H gehad?

SN-118-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q3?

De motorcode is meestal CCTA of CPTA voor de 1984cc 2.0 TFSI motor uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Adrenalin uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt en ratelt.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De automatische transmissie kan na veel kilometers schokkerig schakelen door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 2.0 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie