Kenteken check SN-132-J

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 118.661 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-202731
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SN-132-J
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 3 PureTech e-VTi 82
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-132-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2015

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken SN-132-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken SN-132-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken SN-132-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken SN-132-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken SN-132-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.915
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
332 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
357 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
  • Zuinig in verbruik, vooral in stadsverkeer
  • Compact formaat ideaal voor stedelijk gebruik
  • Comfortabele automaat voor soepel rijden
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor modeljaar 2015

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken SN-132-J is een witte DS 3 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €19.490, biedt een stijlvolle rijervaring met een zuinige motor en moderne techniek.

De motor in deze DS 3 1.2 PureTech Business is de 1.2-liter (1199cc) driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS, onderdeel van PSA's PureTech-familie. Deze motor levert ongeveer 60 pk in deze Business-uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 82 of 110 pk varianten. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze 60 pk versie, omdat het een mildere turbo betreft dan bij de krachtigere varianten.

De automaat in deze DS 3 is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een Aisin-automaat of PSA's eigen EAT6 in latere modellen. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een DS 3 1.2 PureTech Business (2015) met automaat en kenteken SN-132-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en stijlvolle stadsauto zoekt met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze witte DS 3 met kenteken SN-132-J uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte en zuinige hatchback zoekt met een onderscheidend design. De 1.2 PureTech motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud blijft deze DS 3 betrouwbaar en behoudt hij redelijk zijn waarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

XXX,985 km
INFO
27 september 2020
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2015 – Afbeelding 1
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2015 – Afbeelding 2
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2015 – Afbeelding 3
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2015 – Afbeelding 4
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 542 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 176 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (SN-132-J)

Wat is de APK status van SN-132-J?

De APK van SN-132-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-132-J een import auto?

Ja, SN-132-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-132-J gehad?

SN-132-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 60 pk motor?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1.2-liter driecilinder turbomotor uit de PureTech-familie van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een DS 3 1.2 PureTech Business uit 2015?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging bij optrekken.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, niet reagerende schermen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 in Nederland

Model Kenteken