Kenteken check SN-136-R
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 163.000 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken SN136R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-136-R
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-136-R
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-136-R
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-136-R
Prestaties Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken SN-136-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbo motor met directe injectie
- Compacte maar praktische hatchback met ruime cabine en kofferbak
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Audi-kwaliteit interieur met degelijke afwerking
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing ketting en turbo bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorkracht voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
- Technologie en infotainment kunnen verouderd aanvoelen in 2025
Diepgaande beoordeling
Kenteken SN-136-R is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2018 met een 999cc 3-cilinder 1.0 TFSI benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €28.810.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2016) is doorgaans 'CHZD' of 'DKR'. Deze motor levert ongeveer 85-115 pk (afhankelijk van afstemming) en 200 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbo met directe injectie en DOHC 12-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900.
De Audi A3 Sportback 1.0 TFSI uit 2016 met handgeschakelde versnellingsbak is een zuinige en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken SN-136-R uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (SN-136-R)
Wat is de APK status van SN-136-R?
De APK van SN-136-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-136-R een import auto?
Nee, SN-136-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SN-136-R gehad?
SN-136-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor?
De motorcode is meestal CHZD of DKR voor deze 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.0 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.0 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De 1.0 TFSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat prestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.0 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
