Kenteken check SN-178-J

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 151.275 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-198701
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SN-178-J
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon ST 1.4 TSI ACT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-178-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken SN-178-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken SN-178-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken SN-178-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken SN-178-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken SN-178-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 28.315
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
114 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZE
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
287 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel.
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
  • FR-uitvoering met sportieve styling en connectiviteitsopties.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-7 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstand dure reparaties vereisen.
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door turbo en DSG.
  • Beperkte achterruimte vergeleken met concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SN-178-J is een witte SEAT Leon 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.200 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.

De motor in deze SEAT Leon is een 1.4 liter TSI benzinemotor met motorcode EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 pk (81 kW) tot 150 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor levert maximaal 250 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de timing, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

De automaat in deze SEAT Leon is een DSG (Direct Shift Gearbox) automatische transmissie, waarschijnlijk een 7-traps natte koppeling variant geschikt voor motoren met maximaal 250 Nm koppel. Bekende defecten bij DSG-transmissies kunnen bestaan uit meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of elektronische storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (circa elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 EcoTSI ligt rond de 5,2 l/100 km (ongeveer 19 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij DSG-problemen of turbo-onderhoud.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 EcoTSI FR Connect met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG-olie verversing en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage, turbo-olie lekkage en injectoren. Vraag naar eventuele DSG-foutcodes of schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen olieverbruik of rook uit de uitlaat is.

Deze witte SEAT Leon met kenteken SN-178-J uit 2015 is een sportieve en zuinige compacte middenklasser met een betrouwbare 1.4 EcoTSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1610
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

XXX,044 km
INFO
20 maart 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

XXX,099 km
INFO
30 juli 2019
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 653 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (SN-178-J)

Wat is de APK status van SN-178-J?

De APK van SN-178-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-178-J een import auto?

Ja, SN-178-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-178-J gehad?

SN-178-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Leon 2013?

De motorcode is EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Leon?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven als de olie niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 EcoTSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen, slippen of storing in de dubbele koppeling van de DSG-automaat.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms in noodloop.

Belangrijk
Motor

Turbo olie lekkage

Olielekkage rond de turbo waardoor vermogensverlies en rook uit uitlaat kan ontstaan.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of defecte brandstofinjectoren die leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Haperen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik motor

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of afdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of ECU die invloed hebben op motor- of transmissieprestaties.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT modellen

Voertuig Registratie