Kenteken check SN-207-B

APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 153.897 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-175676
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SN-207-B
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.0 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-207-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SN-207-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SN-207-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SN-207-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SN-207-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SN-207-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 29.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
79 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
52 voertuigen
Keren opgezocht
302 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.0 TSI driecilinder turbomotor met 81 pk
  • Ruime en praktische Variant uitvoering met goede laadcapaciteit
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en comfort voor compacte middenklasse
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2017

Waar je op moet letten

  • Timing ketting kan bij hogere km's slijtage vertonen en geluid maken
  • Turbo-actuator kan vastlopen door vocht, wat vermogen vermindert
  • Injectie- en inlaatklepvervuiling door directe injectie mogelijk op lange termijn
  • Beperkte motorcapaciteit bij zware belading of heuvelachtig terrein
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine motor in sommige provincies

Uitgebreide analyse

Kenteken SN-207-B is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische combinatie van zuinigheid en ruimte, met een nieuwprijs van circa €24.980.

De 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant is een driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CJZA' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing ketting slijtage, die rond 150.000 tot 200.000 km kan optreden, en problemen met de turbo-actuator die kan vastlopen door vocht, wat het vermogen kan verminderen. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhouden. De timing ketting is een ketting, geen riem, maar kan bij hogere kilometerstanden rekken en geluid maken, wat tijdige inspectie vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten bekend bij deze 1.0 TSI handbak. Wel is het belangrijk om het koppelingspedaal en de koppeling te controleren op slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppelingsvervanging na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters en slijtage onderdelen. Grotere reparaties zoals turbo-actuator revisie of timing ketting vervanging zijn incidenteel en kosten enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline uit 2017 met kenteken SN-207-B is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing ketting is geïnspecteerd en of de turbo-actuator soepel functioneert. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag. Let op eventuele motorstoringen of vermogensverlies. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken SN-207-B uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud aan de timing ketting en turbo-actuator biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,697 km geregistreerd

XXX,697 km
INFO
18 januari 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (SN-207-B)

Wat is de APK status van SN-207-B?

De APK van SN-207-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-207-B een import auto?

Nee, SN-207-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SN-207-B gehad?

SN-207-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CJZA', afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?

De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar tot circa 150.000-200.000 km, daarna kan slijtage optreden die inspectie en mogelijk vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI Golf Variant?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

De ketting kan uitrekken en speling veroorzaken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo-actuator vastlopen

De actuator van de turbo kan door vocht vastlopen, waardoor de turbo niet goed werkt en het motorvermogen afneemt.

Symptomen:

Vermogensverlies, turbodruk valt weg, motor waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Inlaatklepvervuiling

Door directe injectie kan koolstofafzetting op inlaatkleppen ontstaan, wat het motorvermogen kan beïnvloeden.

Symptomen:

Verminderde motorrespons, onregelmatig stationair draaien.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen verlichting

Soms kunnen lampen zonder waarschuwing uitvallen door softwareproblemen in de boordcomputer.

Symptomen:

Plotseling uitvallende verlichting, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.0 TSI BMT in Nederland

Type Plaat