Kenteken check SN-285-K

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 143.604 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-168041
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SN-285-K
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Cactus PureTech 82
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-285-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken SN-285-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken SN-285-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken SN-285-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken SN-285-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken SN-285-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 19.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
138 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
56 voertuigen
Aantal keren bekeken
717 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek en herkenbaar design met praktische Airbumps ter bescherming
  • Zuinig en relatief onderhoudsvriendelijk 1.2 PureTech motor zonder turbo
  • Comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt
  • Automatische transmissie met flappy paddles voor meer rijplezier
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief rijhulpsystemen

Aandachtspunten

  • Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en trillingen veroorzaken
  • Beperkte motorprestaties met slechts 60 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Interieur voelt deels goedkoop aan, vooral onderkant dashboard
  • Beperkte zijwaartse steun in stoelen, minder comfortabel bij sportief rijden
  • Sommige elektronische componenten zoals aircosensoren kunnen storingen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken SN-285-K is een witte Citroen C4 Cactus uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit mini-SUV model uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €19.190 en staat bekend om zijn unieke design en praktische eigenschappen.

De 1199cc motor in de Citroen C4 Cactus 1.2 e-VTi Shine is een 3-cilinder benzinemotor, technisch bekend onder de motorcode EP3 (PureTech 110). Deze motor levert ongeveer 60 pk in deze uitvoering. De motor is een turbovrije variant, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen minder voorkomen. Wel is er een bekend issue met de distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen, aangezien het een interferentiemotor betreft waarbij een breuk kan leiden tot klep- en zuigerschade[1]. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal.

De automatische transmissie in deze C4 Cactus is een zogenaamde 'automaat met flappy paddles', maar geen traditionele automaat. Eigenaren melden dat de versnellingsbak soms schokkerig kan schakelen en in lage versnellingen blijft hangen, wat het rijcomfort beïnvloedt[2][6]. Daarnaast is er een gemeld probleem van trillingen bij het wegrijden vanuit stilstand, wat mogelijk duidt op transmissie- of motorsteunproblemen[5]. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen bij reparaties, maar regulier onderhoud is vergelijkbaar met andere auto's in dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[6]. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder zijn, vooral bij niet tijdig vervangen van de distributieriem.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 e-VTi Shine met kenteken SN-285-K is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen, gezien het risico op ernstige motorschade. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele trillingen bij het wegrijden. Controleer onderhoudshistorie en of er geen openstaande recalls zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Citroen C4 Cactus met kenteken SN-285-K uit 2014 is een praktische en onderscheidende mini-SUV met een zuinige 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieriem en transmissie, biedt hij een goede balans tussen comfort, stijl en gebruiksgemak voor zijn segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerassistent Pakket
Leer €950

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,961 km geregistreerd

XXX,961 km
INFO
29 juli 2022
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

24 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

26 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 1
januari 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 2
januari 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 3
januari 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 4
januari 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,0 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 100 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (SN-285-K)

Wat is de APK status van SN-285-K?

De APK van SN-285-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-285-K een import auto?

Ja, SN-285-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-285-K gehad?

SN-285-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is EP3, een 3-cilinder PureTech benzinemotor zonder turbo.

Moet ik de distributieriem vervangen en zo ja, wanneer?

Ja, de distributieriem moet volgens fabrieksvoorschrift rond de 120.000 km of 10 jaar vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat kan schokkerig schakelen en trillingen veroorzaken, maar met goed onderhoud functioneert hij redelijk betrouwbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken