Kenteken check SN-414-S
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 32.098 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor SN414S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.2 T (2016) – Kenteken SN-414-S
Waardebehoud Toyota Auris 1.2 T (2016) – Kenteken SN-414-S
Onderhoud Toyota Auris 1.2 T (2016) – Kenteken SN-414-S
Veiligheid Toyota Auris 1.2 T (2016) – Kenteken SN-414-S
Prestaties Toyota Auris 1.2 T (2016) – Kenteken SN-414-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.2 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2L turbo motor met 116 pk en 185 Nm koppel
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag in de stad
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare Toyota-techniek
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij intensief gebruik
- Beperkte sportiviteit en minder rijplezier door CVT
- Onderhoudskosten iets hoger dan bij handgeschakelde versies
- Minder krachtige acceleratie vergeleken met grotere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken SN-414-S is een grijze Toyota Auris 1.2T Aspiration uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €25.295 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De motorcode van de 1197cc 1.2 Turbo benzinemotor in de Toyota Auris 1.2T Aspiration is 8NR-FTS. Deze 4-cilinder motor levert 85 kW (116 pk) bij 5200-5600 rpm en 185 Nm koppel bij 1500-4000 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Auris is een CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze CVT is ontworpen voor soepel schakelen en brandstofefficiëntie, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage en defecten. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en soms een vertraagde respons. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie van de CVT.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8-5,0 liter per 100 km (58,9 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.2T Aspiration met kenteken SN-414-S uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de CVT-transmissie en turbo. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties en let op olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken SN-414-S uit 2016 is een praktische en zuinige hatchback met een moderne 1.2L turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de CVT en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, betrouwbare benzineauto is dit model een solide keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,746 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 40
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 19
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Auris 1.2 T (SN-414-S)
Wat is de APK status van SN-414-S?
De APK van SN-414-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-414-S een import auto?
Ja, SN-414-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-414-S gehad?
SN-414-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2L turbo in de Toyota Auris 2015?
De motorcode is 8NR-FTS, een 1197cc 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Auris?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vergen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.2T Aspiration uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
CVT-transmissie schokkerig of vertraagd schakelen
De CVT-automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen of vertraagd reageren, wat duidt op slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, vertraagde respons, soms storinglampje.
Turbo slijtage of defect
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verminderde prestaties.
Kenmerken:
Haperen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms kunnen sensoren of ECU storingen optreden, wat leidt tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
