Kenteken check SN-556-V
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 240.774 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SN556V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i (2003) – Kenteken SN-556-V
Waardebehoud BMW 330i (2003) – Kenteken SN-556-V
Onderhoud BMW 330i (2003) – Kenteken SN-556-V
Veiligheid BMW 330i (2003) – Kenteken SN-556-V
Prestaties BMW 330i (2003) – Kenteken SN-556-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1749 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele en sportieve rijervaring
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Stijlvol design
- Geschikt voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Gebrek aan moderne veiligheidsfuncties
- Potentieel hogere brandstofkosten
- Beperkte technologie ten opzichte van moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken SN-556-V is een zwarte BMW 3-serie uit 2003 met een 2979cc motor. Deze auto is een speciale uitvoering van de 330i, maar er lijkt een verschil te zijn in de motorvermogen, aangezien de standaard 330i 225 pk heeft en de vermelde 170 pk niet overeenkomt met de standaard specificaties. Laten we dieper ingaan op de details van deze auto.
De motorcode voor de 2979cc motor in de BMW 3-serie 330i is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de standaard 330i uit 2001 heeft een DOHC inline 24-valve 6-cilinder motor met een vermogen van 225 pk bij 5900 rpm en een koppel van 214 lb-ft bij 3500 rpm[1][4]. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij latere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige BMW motoren, maar dit is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.
De transmissie van de BMW 3-serie 330i Special Executive is een automaat, wat afwijkt van de standaard 5-speed handgeschakelde versie. Bekende defecten aan automatische transmissies kunnen zijn slijtage van de koppelingen en problemen met de transmissiecontroller. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het verbruik van de BMW 3-serie 330i is ongeveer 18/27 MPG in de stad en op de snelweg volgens de EPA[2]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud van BMW's is over het algemeen goed. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar, maar dit kan veranderen afhankelijk van de specifieke regelgeving.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele en sportieve rijervaring, de betrouwbare motor en de goede waardebehoud. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, het gebrek aan moderne veiligheidsfuncties en de potentieel hogere brandstofkosten.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken SN-556-V uit 2003 is een unieke variant met een automatische transmissie. Hoewel er enkele onduidelijkheden zijn over de motorprestaties, biedt deze auto een comfortabele en sportieve rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i (SN-556-V)
Wat is de APK status van SN-556-V?
De APK van SN-556-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-556-V een import auto?
Ja, SN-556-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-556-V gehad?
SN-556-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 3-serie 330i?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar de standaard 330i heeft een DOHC inline 24-valve 6-cilinder motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330i?
Ongeveer 18/27 MPG in de stad en op de snelweg volgens de EPA.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Variërend van €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar, afhankelijk van de specifieke regelgeving.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud van BMW's is over het algemeen goed.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, slijtage van koppelingen en problemen met de transmissiecontroller kunnen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden en trillingen bij koude motor
Transmissieproblemen
Transmissie
Herkenningspunten:
Slijtage van koppelingen en controllerproblemen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1749 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
