Kenteken check SN-664-T

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 49.494 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-050821
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SN-664-T
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
C-HR 1.2 T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-664-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota C-HR 1.2 T 2018

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken SN-664-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken SN-664-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken SN-664-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken SN-664-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken SN-664-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 28.465
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
236 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
8NR-FTS
Soortgelijke auto's in NL
499 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota C-HR 1.2 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 1.2-liter turbo motor met directe injectie en VVT-iW voor efficiëntie en prestaties
  • Intelligent Manual Transmission (IMT) maakt schakelen soepeler en vermindert stallingskans
  • Stijlvol en onderscheidend design met goede uitrusting voor zijn prijsklasse
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 85 pk benzinemotor
  • Betrouwbare techniek met lage onderhoudskosten bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of nalatig onderhoud
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Soms hoorbare hoge toon van motor bij snelweggebruik
  • Hogere nieuwprijs dan sommige concurrenten in het segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken SN-664-T is een grijze Toyota C-HR 1.2 Active uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €26.670 en combineert een stijlvol design met een zuinige turbo benzinemotor.

De 1197cc motor in deze Toyota C-HR is een 1.2-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 8NR-FTS, een moderne motor met VVT-iW (Variable Valve Timing - intelligent Wide) technologie voor optimale prestaties en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 116 pk in sommige markten) en 185 Nm koppel, met een watergekoelde turbo en geïntegreerde uitlaatmanifold voor betere warmtebeheersing. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor zijn klasse, maar kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik en turbo-gerelateerde slijtage als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze C-HR is een 6-versnellingsbak met een zogenaamde Intelligent Manual Transmission (IMT). Dit systeem ondersteunt de bestuurder met automatische gasblips bij terugschakelen en torque boost bij wegrijden om het schakelen soepeler te maken en stallingskansen te verminderen. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar incidenteel kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 Active ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de C-HR staat bekend als een betrouwbare auto met relatief lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Toyota C-HR 1.2 Active uit 2016 met kenteken SN-664-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral gericht op de turbo en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Toyota C-HR met kenteken SN-664-T uit 2018 is een stijlvolle en zuinige midi-SUV met een moderne 1.2-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare en plezierige rijervaring met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €640

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2024
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 8NR-FTS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota C-HR 1.2 T (SN-664-T)

Wat is de APK status van SN-664-T?

De APK van SN-664-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-664-T een import auto?

Nee, SN-664-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SN-664-T gehad?

SN-664-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter benzinemotor in de Toyota C-HR 2016?

De motorcode is doorgaans 8NR-FTS, een 1.2-liter turbocharged 4-cilinder met directe injectie en VVT-iW technologie.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 turbo motor in de Toyota C-HR?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral op het gebied van olie verversen en turbo inspectie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota C-HR 1.2 Active?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Toyota C-HR?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.2 turbo motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen

Urgent
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud defect raken

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Soms problemen met schakelen door versleten synchronisatieringen

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen

Minimaal
Motor

Hoge motorgeluiden bij snelweg

Motor produceert soms een hoge toon bij constante hoge toeren

Kenmerken:

Hoorbare hoge toon bij snelwegrijden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota C-HR 1.2 T modellen

Voertuig Registratie