Kenteken check SN-766-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 158.397 km (peildatum sep 2024)
Let op: 21 bevindingen voor SN766Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S3 (2017) – Kenteken SN-766-Z
Waardebehoud Audi S3 (2017) – Kenteken SN-766-Z
Onderhoud Audi S3 (2017) – Kenteken SN-766-Z
Veiligheid Audi S3 (2017) – Kenteken SN-766-Z
Prestaties Audi S3 (2017) – Kenteken SN-766-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 228 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
- Sportief rijgedrag met snelle acceleratie (0-100 km in ca. 5,8 seconden).
- Hoogwaardig interieur en afwerking typisch voor Audi.
- Moderne technologieën zoals directe injectie en turbocharging.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie en motoronderdelen.
- Wegenbelasting is relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Beperkte bagageruimte (ca. 10 liter minder dan sommige concurrenten).
Volledige analyse
Kenteken SN-766-Z is een grijze Audi A3 2.0 TFSI S3 quattro uit 2017 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 228 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €52.770 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi A3 S3 is een 2.0-liter TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen3, een 1984cc viercilinder turbomotor die 228 pk (168 kW) levert. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief moderne technologie zoals directe injectie en turbocharging. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als onderhoud wordt verwaarloosd. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbochargers bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De Audi A3 S3 uit 2016 is standaard uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (S-tronic dubbele koppeling) die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 228 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TFSI S3 quattro uit 2016 met kenteken SN-766-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €32.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Audi A3 met kenteken SN-766-Z uit 2017 is een sportieve en technisch geavanceerde hatchback met een krachtige 1984cc motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S3 (SN-766-Z)
Wat is de APK status van SN-766-Z?
De APK van SN-766-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-766-Z een import auto?
Ja, SN-766-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-766-Z gehad?
SN-766-Z heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Audi A3 S3 2016?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd. Vervanging is kostbaar maar noodzakelijk om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 S3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms kunnen mechatronica storingen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 228 pk sterke Audi in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbocharger defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen door elektronische storingen.
Signalen:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje, schokken bij versnelling.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
