Kenteken check SN-875-K

APK verlopen - 5 eigenaars - 131.217 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-990256
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SN-875-K
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic ENERGY TCe 160
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-875-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 2018

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SN-875-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SN-875-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SN-875-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SN-875-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SN-875-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.915
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
28 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5H A4
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Keren opgezocht
52 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en comfortabele MPV met 7 zitplaatsen.
  • Moderne 1.3 TCe motor met goede prestaties (120 pk).
  • Automatische 7-traps EDC transmissie voor soepel schakelen.
  • Initiale Paris uitvoering met luxe uitrusting.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van deze grootte.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke carbonophoping door directe injectie motor.
  • Gematigd risico op verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Abnormale turbo-geluiden kunnen duiden op slijtage.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig schakelen.
  • Timing ketting minder problematisch dan 1.2 TCe, maar inspectie blijft nodig.
  • Onderhoudskosten iets hoger door automaat en luxe uitvoering.

Volledige analyse

Kenteken SN-875-K is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2018 met een 1330cc 4-cilinder TCe benzinemotor en automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering combineert luxe met praktische MPV-ruimte en een krachtige 120 pk motor.

De motorcode van de 1330cc 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic is H5Ht. Deze viercilinder turbomotor staat bekend om zijn moderne techniek en relatief goede prestaties. Veelvoorkomende problemen zijn carbonophoping op de inlaatkleppen door directe injectie, wat de motorprestaties kan beïnvloeden. Daarnaast is er een gematigd risico op verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere motoren of bij gebruik van ongeschikte olie. De turbo kan onder belasting een sissend geluid maken, wat normaal is, maar abnormale geluiden na koude start kunnen duiden op problemen. De timing ketting van deze motor is over het algemeen minder problematisch dan bij de oudere 1.2 TCe motoren, maar inspectie blijft aanbevolen.

De automatische transmissie in deze Grand Scénic is een moderne 7-traps EDC (dubbelkoppeling). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met juiste transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een MPV in deze klasse.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Initiale Paris uit 2016 met kenteken SN-875-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en inspectie van de automatische transmissie. Controleer ook op eventuele motorgeluiden na koude start en let op olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond € 15.000 tot € 18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken SN-875-K uit 2018 is een ruime en comfortabele MPV met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals carbonophoping en olieverbruik, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en controle op specifieke motor- en transmissieproblemen zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,266 km geregistreerd

XXX,266 km
INFO
1 maart 2022
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 2018 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 2018 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 2018 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 2018 – Afbeelding 4
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H A4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1330 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 (SN-875-K)

Wat is de APK status van SN-875-K?

De APK van SN-875-K is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SN-875-K een import auto?

Nee, SN-875-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SN-875-K gehad?

SN-875-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is H5Ht, een 1.3 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting van deze motor?

De timing ketting van de 1.3 TCe H5Ht motor is minder problematisch dan de oudere 1.2 TCe, maar inspectie bij onderhoud blijft aanbevolen vanwege mogelijke slijtage.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Carbonophoping op inlaatkleppen

Door directe brandstofinjectie ontstaat aanslag op inlaatkleppen, wat luchtstroom beperkt en motorprestaties vermindert.

Symptomen:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage van zuigerveren of afdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Abnormale turbo-geluiden

Turbo kan sissend geluid maken, maar harde of rammelende geluiden wijzen op slijtage of lekkage.

Symptomen:

Ongebruikelijke geluiden bij acceleratie, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokken of vertraging vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging bij optrekken.

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

Hoewel minder frequent dan bij 1.2 TCe motoren, kan de ketting uitrekken en geluiden veroorzaken.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde