Kenteken check SN-938-H

Kenteken SN-938-H is een gele Audi TT Roadster uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde Pro Line S variant uit 2015 combineert sportief rijplezier met een open softtop en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €57.150.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi TT Roadster heeft een cilinderinhoud van 1798cc en is een viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.8 TFSI is de EA888 generatie, specifiek een variant binnen de derde generatie EA888 motoren. Deze levert ongeveer 132 kW (180 pk) volgens officiële specificaties, maar in Nederland wordt dit vaak afgerond naar 132 pk. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding van circa 9.6:1. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettingspanning (timing chain) issues die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluid, turbo lekkages of falen, en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, wat kan wijzen op zuigerveren of klepseals die verslijten.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi TT Roadster is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoud aan de transmissie is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de directe besturing en het lichte gewicht, mede dankzij de voorwielaandrijving en het sportieve chassis.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Audi TT Roadster 1.8 TFSI uit 2015 ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Audi TT Roadster 1.8 TFSI Pro Line S uit 2015 met kenteken SN-938-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en controle van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en het olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. Let op eventuele elektronische storingen in het MMI-systeem en de softtop werking. Door de relatief hoge nieuwprijs en sportieve aard is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze gele Audi TT Roadster met kenteken SN-938-H uit 2017 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze handgeschakelde variant veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met de juiste onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportwagens.