Kenteken check SP-257-N
APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 160.401 km (peildatum apr 2025)
Let op: 18 bevindingen voor SP257N
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman John Cooper Works (2018) – Kenteken SP-257-N
Waardebehoud MINI Clubman John Cooper Works (2018) – Kenteken SP-257-N
Onderhoud MINI Clubman John Cooper Works (2018) – Kenteken SP-257-N
Veiligheid MINI Clubman John Cooper Works (2018) – Kenteken SP-257-N
Prestaties MINI Clubman John Cooper Works (2018) – Kenteken SP-257-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Clubman John Cooper Works bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1565 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve 170 pk sterke 2.0-liter turbomotor met directe injectie
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Praktische Clubman carrosserie met ruime laadruimte (tot circa 1250 liter met neergeklapte achterbank)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Chili-uitvoering met extra luxe en comfortopties
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor onderhoudstekorten
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor 170 pk benzine
- Stugge vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
Gedetailleerde analyse
Kenteken SP-257-N is een grijze Mini Mini Clubman 2.0 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en 170 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte combi heeft een nieuwprijs van circa €52.645 en combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Mini Clubman is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode N18 (BMW B48 familie). Deze motor levert officieel 170 pk in deze uitvoering, hoewel John Cooper Works varianten vaak iets hoger in vermogen kunnen zijn. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een ZF-automaat of BMW Steptronic. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak te verhelpen met software-updates of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2015 met kenteken SP-257-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het sportieve karakter is het verstandig om de auto op een proefrit goed te testen op rijcomfort en handling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken SP-257-N uit 2018 is een sportieve en praktische compacte combi met een krachtige 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Mini een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 51
APK keuring details: 47
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman John Cooper Works (SP-257-N)
Wat is de APK status van SP-257-N?
De APK van SP-257-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-257-N een import auto?
Nee, SP-257-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-257-N gehad?
SP-257-N heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter benzinemotor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N18, onderdeel van de BMW B48 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals olie- en filterwissels. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman JCW uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en in het ergste geval kan breken.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage of vervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan schokken geven bij het schakelen door versleten onderdelen of softwareproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Clubman John Cooper Works exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
