Kenteken check SP-400-F
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 138.407 km (peildatum sep 2022)
Er zijn 12 aandachtspunten voor SP400F
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken SP-400-F
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken SP-400-F
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken SP-400-F
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken SP-400-F
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken SP-400-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1441 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte.
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor.
- Comfortabele rijervaring met DSG-automaat.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Comfortline Business uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor vijf personen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij intensief gebruik.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor deze klasse.
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SP-400-F is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Comfortline Business uitvoering uit 2014 combineert praktische ruimte met moderne techniek en een relatief zuinige motor.
De 1395cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI met motorcode DBA-3CCAX, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 92 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief laag verbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel de DSG over het algemeen betrouwbaar is, kunnen er problemen optreden zoals meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, mede door de complexiteit van de DSG.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,3 tot 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,3 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen deze kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Business uit 2014 met kenteken SP-400-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en DSG-transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Let ook op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met moderne techniek.
Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken SP-400-F uit 2018 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,407 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (SP-400-F)
Wat is de APK status van SP-400-F?
De APK van SP-400-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-400-F een import auto?
Nee, SP-400-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-400-F gehad?
SP-400-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat Variant?
De motorcode is DBA-3CCAX, een 1395cc 4-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen, waarvoor tijdig onderhoud belangrijk is.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI motor?
Het praktijkverbruik ligt tussen 5,3 en 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo problemen
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI BMT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
