Kenteken check SP-435-L

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 108.976 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-266221
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SP-435-L
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-435-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SP-435-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SP-435-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SP-435-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SP-435-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken SP-435-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 37.491
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
295 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
DDY
Aantal in Nederland
80 voertuigen
Aantal keren bekeken
229 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 18 gemiddeld)[9].
  • Ruime kofferbak (605 liter, uitgeklapt 1.620 liter) en praktische indeling.
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden.
  • Degelijke afwerking en betrouwbaar imago in de Nederlandse markt.
  • Goed waardebehoud door populariteit en sterke dealerondersteuning.
  • Lage bijtelling en gunstige wegenbelasting voor zakelijke rijders (tot 2025).

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kent hogere onderhouds- en reparatiekosten bij problemen.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik problemen geven.
  • Interieur kan bij goedkope uitvoeringen wat sober overkomen.
  • Energielabel D (slechter dan benzine/hybride alternatieven).
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog (€405-€424 per kwartaal)[9].

Gedetailleerde analyse

Kenteken SP-435-L is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1598cc motor, automaat en 85pk. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire combi, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

Deze Golf Variant is uitgerust met de 1.6 TDI (EA288) motor, motorcode CLHA of CLHB, afhankelijk van het exacte vermogen (85pk of 90pk)[5]. De 85pk-versie (CLHA) is het meest gangbaar in Nederland. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans degelijk, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De automaat in deze Golf Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en lage toerentallen op de snelweg, maar kent als nadeel hogere onderhoudskosten en een verhoogd risico op koppelings- en mechatronicaproblemen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten aan de DSG kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij ernstige defecten.

Het praktijkverbruik van deze Golf Variant 1.6 TDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik, terwijl de WLTP-cijfers vaak iets gunstiger uitvallen (rond 1 op 20, 4,8 l/100km)[9]. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand bedraagt circa €12.000-€15.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit van de Golf Variant in Nederland. Onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar, inclusief APK, kleine service en banden. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.000. De wegenbelasting voor 85pk diesel bedraagt €405-€424 per kwartaal (2025 tarieven)[9].

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken SP-435-L uit 2018 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen en forenzen. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en de distributieketting. Een proefrit en eventueel een (keurings)rapport zijn aan te raden.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken SP-435-L uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette combi met een sterk imago. De automaat en dieselmotor bieden comfort en lage brandstofkosten, maar vragen wel om aandacht bij onderhoud. De totale kosten van eigendom zijn gunstig vergeleken met vergelijkbare modellen in het segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 5
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2018 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DDY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 617 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (SP-435-L)

Wat is de APK status van SP-435-L?

De APK van SP-435-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SP-435-L een import auto?

Nee, SP-435-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SP-435-L gehad?

SP-435-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.6 TDI 85pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100km (1 op 18), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond 4,8 l/100km (1 op 20) liggen[9].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt €405-€424 per kwartaal voor een diesel met 85pk[9].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing bij de DSG-automaat (elke 60.000 km), controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en houd het oliepeil in de gaten.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.6 TDI 85pk uit 2017?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI-motor op de lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen krijgen met de turbo, injectoren of distributieketting.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.000.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat problemen

Koppelingsslijtage, schokken, foutmeldingen

Herkenningspunten:

Hakkelen, schokken, waarschuwingslampjes

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Geluid, mogelijk springen van ketting

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Motor

Turbo lekkage/defect

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Herkenningspunten:

Check engine lampje, minder trek

Minimaal
Motor

Injector problemen

Onregelmatig stationair, trillen

Herkenningspunten:

Trillen, storingslampjes

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Diverse storingsmeldingen (o.a. ESP, motor)

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Voertuig Registratie