Kenteken check SP-494-B
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 124.368 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor SP494B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SP-494-B
Waardebehoud Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SP-494-B
Onderhoud Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SP-494-B
Veiligheid Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SP-494-B
Prestaties Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken SP-494-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC40 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1684 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer hoge veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren)
- Sportieve prestaties: 0-100 km/u in 6,5 seconden[3]
- Comfortabel en ruim interieur met premium afwerking
- Betrouwbare 8-traps automaat met vloeiende schakelingen
- Goede vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
Minpunten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 10-11 tegenover 1 op 13 WLTP)[3]
- Hoge wegenbelasting door 182 pk (€1.344/jaar in 2025)
- Incidenteel olieverbruik en timingketting-slijtage (zie problemen)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij Aziatische merken
- Beperkte bagageruimte t.o.v. concurrenten
- Software-updates kunnen schakelgedrag automaat beïnvloeden
Volledige analyse
Kenteken SP-494-B is een grijze Volvo XC40 uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor (182pk), automatische transmissie en vierwielaandrijving. Deze midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €54.395 en is populair vanwege het Scandinavische design, het rijcomfort en de veiligheid. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
De Volvo XC40 2.0 T5 AWD Momentum (2018) is uitgerust met een 1969cc viercilinder benzinemotor met turbo, directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode voor deze 2.0 T5 is **B4204T5** (internationaal bekend, exacte code kan per markt iets verschillen)[5]. Deze motor levert 182 kW (247 pk) en 350 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automaat en permanente vierwielaandrijving[3]. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt circa 6,5 seconden, wat sportief is voor een SUV in deze klasse[3].
De 8-traps automaat (Aisin-serie) is soepel en betrouwbaar, maar er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor of na software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld: een oliebeurt om de 60.000 km kost circa €250-€350. Grote revisies (vloeistoffen, filters) kunnen oplopen tot €600-€800. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar controleer altijd op software-updates en laat eventuele schakelklachten tijdig diagnosticeren.
**Verbruik**: Volgens WLTP ligt het verbruik rond de 7,7 l/100 km (1 op 13)[3]. In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10-11 (9-10 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 182 pk (134 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief Q1 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €250-€350, een grote beurt €450-€600. Reparatiekosten zijn vergelijkbaar met andere premiummerken; denk aan €100-€150 per uur arbeidsloon.
De grijze Volvo XC40 met kenteken SP-494-B uit 2018 is een degelijke, veilige en comfortabele midi-SUV met een sportieve inslag. De B4204T5-motor is krachtig en betrouwbaar, maar let op het olieverbruik en de timingketting. De automaat is over het algemeen probleemloos, maar schakelgedrag kan na updates veranderen. Het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de WLTP-cijfers. De onderhoudskosten zijn redelijk voor het segment, maar hoger dan bij Aziatische merken. De wegenbelasting is aan de hoge kant vanwege het vermogen.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken SP-494-B uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan veiligheid, comfort en Scandinavisch design. De 2.0 T5 AWD biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en sportief rijden, maar let op de hogere vaste lasten en het praktijkverbruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat eventuele schakelklachten of olieverbruik tijdig onderzoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 21
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC40 T5 (SP-494-B)
Wat is de APK status van SP-494-B?
De APK van SP-494-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-494-B een import auto?
Nee, SP-494-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-494-B gehad?
SP-494-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC40 2.0 T5 AWD?
In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10-11 (9-10 l/100 km), terwijl de WLTP-norm 1 op 13 (7,7 l/100 km) aangeeft[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 182 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €1.344 per jaar voor een benzineauto van 182 pk (134 kW).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €250-€350, grote beurt: €450-€600. APK: €40-€60. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Incidenteel olieverbruik, timingketting-slijtage, turbo-lekkage en vervuiling van injectoren komen voor. Controleer de onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Over het algemeen zeer betrouwbaar, maar schakelgedrag kan na software-updates veranderen. Grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC40 2.0 T5 AWD uit 2018?
De actuele marktwaarde (oktober 2025) ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koude motor. Vervanging kost €1.000-€1.500.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Incidenteel lekkage of defect aan turbo, vaak na 100.000 km.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Schokkerig schakelen automaat
Na software-updates soms schokkerig of onrustig schakelgedrag.
Symptomen:
Onrustige overgang tussen versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1684 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
