Kenteken check SP-539-N
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 215.061 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor SP539N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken SP-539-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken SP-539-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken SP-539-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken SP-539-N
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken SP-539-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1796cc M271 compressor motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met hoogwaardige afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2007
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
- Sterk waardebehoud door merk en modelpopulariteit in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Schakelproblemen bij transmissie door slijtage synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 115 pk benzinemotor
- Beperkte moderne technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken SP-539-N is een witte Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class uit 2008, voorzien van een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Dit model uit 2007 behoort tot de W204-generatie, bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring.
De 1796cc motor in deze C-klasse draagt de motorcode M271.940, een 4-cilinder compressor (K) motor met directe injectie en een vermogen van circa 115 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze compressor-uitvoering.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met incidentele reparaties die variëren tussen €500 en €1500 afhankelijk van de aard van het defect.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor deze 115 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class uit 2007 met kenteken SP-539-N is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor distributieketting en injectoren. Een volledige onderhoudsrapportage en een technische keuring zijn aan te bevelen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door deze punten goed te inspecteren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare en comfortabele auto.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken SP-539-N uit 2008 is een stijlvolle en degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc compressor motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 32
APK keuring details: 26
APK keuring details: 15
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (SP-539-N)
Wat is de APK status van SP-539-N?
De APK van SP-539-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-539-N een import auto?
Ja, SP-539-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SP-539-N gehad?
SP-539-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 K uit 2007?
De motorcode is M271.940, een 4-cilinder compressor motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 115 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij de lagere versnellingen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Stotteren motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen handgeschakelde transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de eerste en tweede versnelling.
Symptomen:
Schakelhendel hapert, moeilijk schakelen, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen in sensoren
Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot foutmeldingen en onregelmatige motorprestaties.
Symptomen:
Controlelampjes dashboard, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
