Kenteken check SP-668-D
APK geldig tot jun 2027 - 9 eigenaars - 87.784 km (peildatum jun 2025)
Let op: 18 bevindingen voor SP668D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SP-668-D
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SP-668-D
Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SP-668-D
Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SP-668-D
Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 160 (2018) – Kenteken SP-668-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane ENERGY TCe 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Praktische ruimte**: De Renault Mégane Estate biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
- **Stijlvol design**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke uitstraling.
- **Brandstofefficiëntie**: De 1.2 TCe motor is relatief zuinig.
- **Betrouwbare handmatige transmissie**: Over het algemeen weinig problemen met de versnellingsbak.
- **Bose geluidssysteem**: Voorzien van een hoogwaardig audiosysteem voor een betere rijervaring.
Nadelen
- **Beperkte beenruimte achterin**: De achterbank kan wat krap zijn voor volwassenen.
- **Hoge instapdrempel**: Het laden van zware voorwerpen kan lastig zijn door de hoge bagageruimte.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de motor of transmissie duur uitvallen.
- **Bekende problemen met timing chain en turbo**: Deze kunnen ernstige kosten met zich meebrengen als ze niet tijdig worden aangepakt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SP-668-D is een witte Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1330cc motor. Deze combi uit het klein midden segment is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €30.668. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Mégane Estate 1.3 TCe uit 2016 heeft geen exacte overeenkomst in de beschikbare gegevens, maar de dichtstbijzijnde variant is de 1.2 TCe met een cilinderinhoud van 1198 cc. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en heeft een maximum koppel van 205 Nm[1][4]. De motorcode voor de 1.2 TCe is H5Ft[4].
De handmatige transmissie van de Renault Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen vaak een hoger verbruik dan de WLTP-waarden, die rond de 5,5 liter per 100 km liggen voor de 1.2 TCe[1]. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.
De huidige marktwaarde van de Renault Mégane Estate uit 2016 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de onderhoudsstaat.
Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken SP-668-D uit 2018 is een praktische keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met bekende problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 37
APK keuring details: 51
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 160 (SP-668-D)
Wat is de APK status van SP-668-D?
De APK van SP-668-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-668-D een import auto?
Nee, SP-668-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-668-D gehad?
SP-668-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Renault Mégane Estate?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit rond de €1.500 per jaar liggen bij een verbruik van 5,5 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Mégane Estate uit 2016?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoe betrouwbaar is de handmatige transmissie?
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 47 liter[1].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, lawaai.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.