Kenteken check SP-888-D

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 48.746 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-142167
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SP-888-D
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-888-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SP-888-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SP-888-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SP-888-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SP-888-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SP-888-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.020
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
158 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B7DA
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Populariteit
315 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Zuinig verbruik voor een MPV met 1.0 EcoBoost motor, circa 6,0-6,5 l/100 km in praktijk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijke nieuwprijs en goede marktwaarde voor een 2015 model.
  • Betrouwbare motor met moderne turbo en directe injectie technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door motorvermogen onder 100 pk.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt.
  • Beperkte motorcapaciteit (92 pk) kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen.
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na hoge kilometerstanden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SP-888-D is een grijze Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.720.

De motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0-liter EcoBoost driecilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 998cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125', afhankelijk van de uitvoering, maar voor de Trend 7p. uit 2015 is dit meestal de 100 pk variant (74 kW) met een maximaal koppel rond 170 Nm bij 1400 toeren per minuut. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik[3][4][5]. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo, zoals olielekkage of lag, en met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen ontstaan[3].

De handgeschakelde transmissie in de Ford Grand C-Max 1.0 Trend is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging na circa 150.000 km en controle van versnellingsbakolie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of versnellingsbakproblemen bij deze variant bekend[4].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 EcoBoost motor in de Grand C-Max ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Dit is redelijk zuinig voor een 7-persoons MPV. De wegenbelasting voor deze 92 pk (67 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Ford Grand C-Max staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud[3][4].

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2015 met kenteken SP-888-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervanging van kettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien als indicatie van motorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De ruime 7-persoonsindeling en relatief zuinige motor maken het een praktische keuze voor gezinnen die een betaalbare MPV zoeken.

Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken SP-888-D uit 2018 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, maar met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B7DA
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (SP-888-D)

Wat is de APK status van SP-888-D?

De APK van SP-888-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SP-888-D een import auto?

Nee, SP-888-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SP-888-D gehad?

SP-888-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?

De 998cc 3-cilinder EcoBoost motor heeft doorgaans de motorcode 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125', waarbij de Trend uitvoering meestal de 100 pk variant betreft.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2015?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost exemplaren

Model Kenteken