Kenteken check SP-974-G

APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 233.652 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-113458
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SP-974-G
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-974-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2014

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken SP-974-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken SP-974-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken SP-974-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken SP-974-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken SP-974-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 31.906
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
213 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CLH
Vergelijkbare voertuigen in NL
123 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1321 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik, ook in praktijk gunstig
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met goede prestaties
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
  • Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsvriendelijk en geeft rijplezier
  • Goede veiligheidsbeoordeling (5 sterren Euro NCAP)
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven met dure reparatie
  • Turbo kan slijten of defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken SP-974-G is een witte Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €26.690 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode voor de 1598cc 4-cilinder TDI-motor in deze Golf is doorgaans de 'CAYB' of 'CAYC', beide 1.6-liter TDI-motoren met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk) of 77 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 16.5:1 en een cilinderdiameter van 79,5 mm met een slag van 80,5 mm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering, over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 77 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline uit 2012 met circa 150.000 km ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze Golf behoudt redelijk zijn waarde door populariteit en degelijkheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van distributieketting en turbo, en een proefrit om transmissie en motor te testen. Eventuele roest en schade aan carrosserie moeten ook worden gecontroleerd.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken SP-974-G uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €515
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €515
Lane Change Assistant €365
Verkeersbordenherkenning €325
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €205
Navigatie €965
Leer €2040
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2023

Kilometerstand

XXX,611 km geregistreerd

XXX,611 km
INFO
5 januari 2023
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

20 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 1
november 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 2
november 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 3
november 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 4
november 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CLH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 572 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (SP-974-G)

Wat is de APK status van SP-974-G?

De APK van SP-974-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SP-974-G een import auto?

Ja, SP-974-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SP-974-G gehad?

SP-974-G heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6-liter TDI motoren met ongeveer 77 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.6 TDI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of slechte oliekwaliteit.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion exemplaren

Auto Nummerplaat