Kenteken check SP-SX-83
APK verlopen - 2+ eigenaars - 211.093 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor SPSX83
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Classic 1.6e (1998) – Kenteken SP-SX-83
Waardebehoud Renault Mégane Classic 1.6e (1998) – Kenteken SP-SX-83
Onderhoud Renault Mégane Classic 1.6e (1998) – Kenteken SP-SX-83
Veiligheid Renault Mégane Classic 1.6e (1998) – Kenteken SP-SX-83
Prestaties Renault Mégane Classic 1.6e (1998) – Kenteken SP-SX-83
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Classic 1.6e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1194 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en eenvoudige 1598cc 4-cilinder motor met redelijke betrouwbaarheid
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte middenklasse sedan met praktische binnenruimte
- Betaalbare nieuwprijs en redelijke marktwaarde voor klassieker
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km)
- Goed beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door versleten zuigerveren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor moderne maatstaven
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken SP-SX-83 is een groene Renault Mégane 1.6e RN uit 1998, modeljaar 1996, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.678 en heeft voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane 1.6e RN draagt doorgaans de motorcode 'F3P' of 'F3R' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, maar voor het modeljaar 1996 is de meest waarschijnlijke code F3P. Deze 4-cilinder motor levert 66 pk en is bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten distributieketting die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, en incidentele problemen met de injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Mégane 1.6e RN is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen zoals hakken of moeilijk schakelen, vaak door versleten koppelingsonderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de €400-€600 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en staat van de auto.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6e RN uit 1996 met kenteken SP-SX-83 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer de transmissie op soepel schakelen en inspecteer de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte sedans met een beperkt budget, mits goed onderhouden.
Deze groene Renault Mégane met kenteken SP-SX-83 uit 1998 is een degelijke, eenvoudige compacte middenklasse sedan met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Mégane een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Franse auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,093 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Classic 1.6e (SP-SX-83)
Wat is de APK status van SP-SX-83?
De APK van SP-SX-83 is verlopen op 04-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SP-SX-83 een import auto?
Nee, SP-SX-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-SX-83 gehad?
SP-SX-83 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane 1.6e RN uit 1996?
De meest waarschijnlijke motorcode is F3P, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert.
Hoeveel pk heeft deze Renault Mégane 1.6e RN?
Deze uitvoering levert 66 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Bekende problemen zijn versleten distributieketting, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan na jaren gebruik uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schakelproblemen
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken zoals hakken of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, geluiden bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.