Kenteken check SR-061-H
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 300.177 km (peildatum mrt 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SR061H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2007) – Kenteken SR-061-H
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2007) – Kenteken SR-061-H
Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2007) – Kenteken SR-061-H
Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2007) – Kenteken SR-061-H
Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2007) – Kenteken SR-061-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.2 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1168 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder 1198cc motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting door 51 pk en lage CO2-uitstoot
- Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid door VW Group platform
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 14,9 seconden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost tijd en geld
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Uitgebreide analyse
Kenteken SR-061-H is een grijze SEAT Ibiza 1.2-12V Trendstyle uit 2007, modeljaar 2002, uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €13.820 en is een populaire keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze SEAT Ibiza is doorgaans 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Group's EA111 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsplaat en drukgroep. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de bak goed wordt onderhouden.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,9 liter per 100 km gecombineerd (16,9 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.2-12V Trendstyle uit 2002 met kenteken SR-061-H is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor starters en mensen die een betaalbare, betrouwbare stadsauto zoeken. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken SR-061-H uit 2007 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (SR-061-H)
Wat is de APK status van SR-061-H?
De APK van SR-061-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-061-H een import auto?
Ja, SR-061-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SR-061-H gehad?
SR-061-H heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de SEAT Ibiza 2002?
De motorcode is meestal 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.2 12V motor?
De motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Wat is de marktwaarde van deze SEAT Ibiza uit 2002?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, laag oliepeil.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige gebieden.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1168 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
