Kenteken check SR-370-F
APK verlopen - 4 eigenaars - 64.863 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SR370F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SR-370-F
Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SR-370-F
Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SR-370-F
Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SR-370-F
Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken SR-370-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Captur ENERGY TCe 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief zuinige 1.2 TCe turbomotor met 88 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden.
- Comfortabele en goed uitgeruste Intens-uitvoering.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten.
- Kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SR-370-F is een blauwe Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €24.470 en is populair vanwege zijn compacte formaat en praktische gebruiksgemak.
De 1197cc motor in deze Renault Captur is onderdeel van Renaults Energy TCe 120 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als H5Ft. Deze 1.2-liter turbobenzinemotor levert officieel 88 tot 120 pk afhankelijk van afstemming, hier 88 pk. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren zijn zeldzamer maar komen sporadisch voor bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Captur 1.2 TCe Intens is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt brandstofverbruik te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2017 met kenteken SR-370-F is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Voor een betrouwbare aankoop is een volledige technische keuring aan te raden.
Deze blauwe Renault Captur met kenteken SR-370-F uit 2018 is een compacte, zuinige en praktisch ingestelde mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 120 (SR-370-F)
Wat is de APK status van SR-370-F?
De APK van SR-370-F is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SR-370-F een import auto?
Nee, SR-370-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-370-F gehad?
SR-370-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2017?
De motorcode is meestal H5Ft, behorend tot de Energy TCe 120 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk benzine Renault Captur in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo defecten
Sporadisch kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Captur ENERGY TCe 120 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
