Kenteken check SR-459-S
APK geldig tot mei 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken SR459S
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-459-S
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-459-S
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-459-S
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-459-S
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-459-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1360 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 999cc 3-cilinder TSI-motor met 81 pk.
- Comfortabele en soepele DSG-7 automatische transmissie.
- Praktische MPV met voldoende binnenruimte en flexibiliteit.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
Waar je op moet letten
- Timingketting kan vroegtijdig slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren mogelijk.
- DSG-transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen duur zijn.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
Uitgebreide analyse
Kenteken SR-459-S is een grijze Volkswagen Golf Sportsvan uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een praktische middenklasse optie met een nieuwprijs van circa €32.020 en voorwielaandrijving.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Golf Sportsvan is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timingketting, die kan uitrekken of falen rond 80.000 tot 120.000 mijl (130.000 tot 190.000 km), wat kan leiden tot motorstoringen en misfires. Daarnaast zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij grotere TSI-motoren.
De automatische transmissie in deze variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal: periodiek vervangen van de transmissievloeistof en software-updates zijn aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij DSG-transmissies hoog oplopen bij ernstige defecten, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt tot regulier onderhoud.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI Comfortline uit 2018 met kenteken SR-459-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters, en of er al aandacht is geweest voor de timingketting. Vraag naar eventuele DSG-transmissie onderhoudsbeurten. Controleer op motorstoringen, onregelmatige loop of geluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken SR-459-S uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 999cc TSI-motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op de staat van de timingketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 30
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (SR-459-S)
Wat is de APK status van SR-459-S?
De APK van SR-459-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-459-S een import auto?
Nee, SR-459-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-459-S gehad?
SR-459-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc TSI in de Golf Sportsvan?
De motorcode is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan na circa 130.000 tot 190.000 km slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
De DSG-7 is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig schakelen of defect raken, met hoge reparatiekosten tot gevolg.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage en falen
De timingketting kan uitrekken of falen rond 130.000 tot 190.000 km, wat leidt tot motorstoringen en misfires.
Signalen:
Rattelende motorgeluiden, motorstoringen, startproblemen, motorlampje aan.
Turbo problemen
Soms treedt vermogensverlies op door turbo defecten of lekkages.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Brandstofinjector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor misfires, schokkerig rijden, verhoogde emissies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
DSG-transmissie onderhoudsgevoeligheid
Zonder tijdig onderhoud kunnen transmissieproblemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
