Kenteken check SR-556-P

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 140.196 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-387431
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SR-556-P
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-556-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW 318i Touring 2018

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2018) – Kenteken SR-556-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 318i Touring (2018) – Kenteken SR-556-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 318i Touring (2018) – Kenteken SR-556-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 318i Touring (2018) – Kenteken SR-556-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW 318i Touring (2018) – Kenteken SR-556-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.933
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
65 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B38B15A
Soortgelijke auto's in NL
121 voertuigen
Populariteit
799 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en compacte 1.5-liter driecilinder turbo motor (B38B15A) met 136 pk.
  • Soepel en betrouwbaar 8-traps Steptronic automaat.
  • Sportieve rijervaring dankzij M Sport pakket en goede wegligging.
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Goede balans tussen comfort en dynamiek.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Incidentele problemen met timing chain kettinggeleiders gemeld.
  • Hogere onderhoudskosten bij reparatie van automaat of turbo.
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 100 pk kan relatief hoog zijn.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige dieselvarianten.
  • Beperkte motoropties in deze 1.5-liter uitvoering voor liefhebbers van meer vermogen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SR-556-P is een witte BMW 3-serie Touring 318i Edition M Sport Shadow Executive uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €49.272.

De motor in deze BMW 318i Touring is de 1.5-liter driecilinder benzinemotor met motorcode B38B15A. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en is voorzien van turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn compacte afmetingen, relatief laag gewicht en sportieve karakter met een vlotte respons en een typisch driecilinder geluid. De motor heeft een koppel van ongeveer 220 Nm bij 1250-4300 rpm. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain kettinggeleiders, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo en injectoren vertonen bij deze motor doorgaans weinig problemen als het onderhoud goed is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een Steptronic automaat, specifiek een 8-traps automaat (8HP) die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie BMW 3-serie Touring met deze automaat, mits tijdig onderhoud en olie verversing worden uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling van de auto is sportief en scherp, mede dankzij het M Sport pakket, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 318i Edition M Sport Shadow Executive uit 2015 met kenteken SR-556-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en praktische bruikbaarheid, maar let op mogelijke slijtage aan remmen en ophanging.

Deze witte BMW 3-serie Touring met kenteken SR-556-P uit 2018 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1.5-liter driecilinder benzinemotor (B38B15A) en een soepele 8-traps automaat. De auto biedt een goede rijervaring met relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke kleine motor- of transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1460
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,389 km geregistreerd

XXX,389 km
INFO
12 juli 2022
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

BMW 318i Touring 2018 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 318i Touring 2018 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 318i Touring 2018 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 318i Touring 2018 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 318i Touring 2018 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B38B15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318i Touring (SR-556-P)

Wat is de APK status van SR-556-P?

De APK van SR-556-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SR-556-P een import auto?

Nee, SR-556-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-556-P gehad?

SR-556-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de BMW 318i Touring 2015?

De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter driecilinder turbo benzinemotor met 136 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat staat bekend als betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i Touring?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318i Touring uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en kleine olielekkages bij de B38B15A motor.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Kritiek
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of haperingen in de 8-traps automaat.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Sportieve rijstijl en M Sport ophanging kunnen leiden tot snellere slijtage van remmen en schokdempers.

Kenmerken:

Piepen remmen, minder demping comfort, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318i Touring in Nederland

Model Kenteken