Kenteken check SR-557-S

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-387397
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SR-557-S
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-557-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-557-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-557-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-557-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-557-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken SR-557-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 23.002
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
183 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
835 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo en directe injectie
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepel schakelen
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en rijcomfort
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Directe injectie kan leiden tot carbonafzetting en verhoogd olieverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen
  • Onderhoud en reparaties bij dealer relatief duur
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan als krap worden ervaren op snelweg
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met vergelijkbare motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken SR-557-S is een zwarte Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.913, is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rij-eigenschappen.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder TSI benzinemotor met een vermogen van circa 70 pk (70 kW) en 175 Nm koppel, bekend onder motorcode 'CHYA' of 'CJZ' afhankelijk van uitvoering. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor levert zijn maximale vermogen rond 5000-5500 tpm en koppel tussen 2000-3500 tpm. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke carbonafzetting door directe injectie, wat kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (meestal een klassieke automaat, geen DSG). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar ernstige defecten komen niet frequent voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,3 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud bij erkende dealers is iets duurder dan bij onafhankelijke garages.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline (2017) met kenteken SR-557-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook op tekenen van carbonafzetting en olieverbruik. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Deze Polo is geschikt voor stads- en snelwegritten met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op marktwaarde en kilometerstand om een goede deal te maken.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken SR-557-S uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor motoronderhoud en transmissie belangrijk blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,17 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 TSI (SR-557-S)

Wat is de APK status van SR-557-S?

De APK van SR-557-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SR-557-S een import auto?

Nee, SR-557-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-557-S gehad?

SR-557-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Polo?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CJZ', beide 3-cilinder 999cc TSI motoren met 70 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Polo?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.0 TSI Comfortline automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,3-5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op carbonafzetting door directe injectie, mogelijke timing chain slijtage en turbo-onderhoud om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Carbonafzetting op inlaatkleppen

Door directe injectie bouwt zich koolstofafzetting op in de inlaatkleppen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraagde respons.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of lekkage, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.0 TSI kentekens

Voertuig Registratie