Kenteken check SR-660-B
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 100.989 km (peildatum jun 2023)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SR660B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken SR-660-B
Waardebehoud Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken SR-660-B
Onderhoud Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken SR-660-B
Veiligheid Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken SR-660-B
Prestaties Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken SR-660-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model S 100D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2290 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Deze auto is zeer zuinig in het verbruik.
- Deze auto is zeer comfortabel.
- Deze auto is zeer veilig.
- Deze auto is zeer sportief.
- Deze auto is zeer luxe.
Nadelen
- Deze auto is vrij prijzig in aanschaf.
- Deze auto is vrij duur in onderhoud.
- Deze auto is vrij zwaar.
- Deze auto is vrij groot.
- Deze auto is vrij luidruchtig.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SR-660-B is een zwarte elektrische Tesla Model S uit 2018 met 307pk vermogen, automaat en vierwielaandrijving. Dit model behoort tot de 100D-uitvoering, geïntroduceerd in 2016 en leverbaar tot 2019. De Model S 100D onderscheidt zich door een grote batterij, een indrukwekkende actieradius en een luxe uitvoering met standaard veel opties[1][2].
De Tesla Model S 100D beschikt over twee elektromotoren (vierwielaandrijving) met een totaal vermogen van 450 kW (612 pk) en een maximaal koppel van 967 Nm[2]. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt circa 4,3 seconden, afhankelijk van de uitvoering en software-updates. De topsnelheid is 250 km/u[7].
De Model S 100D heeft een automatische transmissie zonder versnellingen, typisch voor elektrische auto’s. Het rijgedrag is sportief, stil en direct dankzij het lage zwaartepunt en de directe sturing. Regeneratief remmen is standaard aanwezig en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, wat het energieverbruik optimaliseert en de remmen spaart.
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,989 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht is afgedekt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht is afgedekt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model S 100D (SR-660-B)
Wat is de APK status van SR-660-B?
De APK van SR-660-B is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-660-B een import auto?
Nee, SR-660-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-660-B gehad?
SR-660-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Tesla Model S 100D?
De actieradius van de Tesla Model S 100D is volgens de WLTP-norm ongeveer 610 kilometer. In de praktijk ligt dit lager, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco.
Hoe snel laadt de Tesla Model S 100D op?
De Tesla Model S 100D laadt op met een maximaal vermogen van 120 kW bij een snellader (DC). Hiermee kan de batterij in ongeveer 49 minuten van 20% naar 80% worden opgeladen. Bij een thuislader (AC) duurt dit aanzienlijk langer, afhankelijk van het vermogen van de lader.
Wat is het energieverbruik van de Tesla Model S 100D?
Het WLTP-verbruik van de Tesla Model S 100D is ongeveer 18 kWh/100 km. In de praktijk ligt dit vaak hoger, rond de 20-22 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang gaat de batterij van de Tesla Model S 100D mee?
De batterij van de Tesla Model S 100D gaat gemiddeld 8-10 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Na deze periode kan de capaciteit met 10-20% zijn afgenomen.
Wat zijn de garantievoorwaarden voor de Tesla Model S 100D?
Tesla geeft op de Model S 100D een garantie van 8 jaar of 240.000 km op de batterij en aandrijflijn. Op de rest van de auto geldt een garantie van 4 jaar of 80.000 km.
Hoe is het waardebehoud van de Tesla Model S 100D?
Het waardebehoud van de Tesla Model S 100D is over het algemeen goed, maar lager dan dat van benzine-auto’s in dezelfde klasse. Na 3 jaar is de restwaarde ongeveer 50-60% van de nieuwwaarde.
Veelvoorkomende problemen
Batterij degradatie
De batterij van de Tesla Model S 100D kan na verloop van tijd minder capaciteit krijgen.
Herkenningspunten:
Minder actieradius, langere laadtijden, snellere ontlading.
Software bugs
De software van de Tesla Model S 100D kan soms bugs vertonen.
Herkenningspunten:
Scherm bevriest, functies werken niet, auto start niet.
12V accu
De 12V accu van de Tesla Model S 100D kan soms defect raken.
Herkenningspunten:
Auto start niet, elektronica werkt niet, waarschuwingslampjes branden.
Elektronica
De elektronica van de Tesla Model S 100D kan soms defect raken.
Herkenningspunten:
Scherm bevriest, functies werken niet, auto start niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
