Kenteken check SR-768-H
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 105.276 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SR768H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken SR-768-H
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken SR-768-H
Onderhoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken SR-768-H
Veiligheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken SR-768-H
Prestaties Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken SR-768-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.2 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1360 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- - **Comfortabele Rijervaring**: De Qashqai biedt een comfortabele rijervaring, ideaal voor dagelijkse ritten.
- - **Brandstofefficiëntie**: De 1.2-liter motor is zuinig en heeft lage CO2-uitstoot.
- - **Ruime Interieurruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Lage Onderhoudskosten**: In vergelijking met andere SUV's heeft de Qashqai relatief lage onderhoudskosten.
- - **Goede Marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- - **Veiligheid**: De Qashqai heeft een goede veiligheidsbeoordeling volgens Euro NCAP tests.
Minpunten
- - **Beperkt Vermogen**: De 85 pk motor kan te zwak zijn voor zware belasting of bergachtig terrein.
- - **CVT Transmissie**: De automatische transmissie kan soms onnatuurlijk aanvoelen bij acceleratie.
- - **Geen 4WD Optie**: Deze versie heeft geen vierwielaandrijving, wat een nadeel kan zijn in slechte weersomstandigheden.
- - **Turbo Problemen**: Er zijn enkele meldingen van turbo problemen bij sommige modellen.
- - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 85 pk motor is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio.
Volledige analyse
Kenteken SR-768-H is een grijze Nissan Qashqai uit 2018 met een 1197cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt, vooral vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. De Nissan Qashqai 1.2 Tekna+ is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €37.490.
De motorcode voor de 1197cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.2-liter turbocharged benzine motor met een vermogen van 85 pk. Deze motor is bekend om zijn brandstofefficiëntie en lage CO2-uitstoot.
De automatische transmissie van de Nissan Qashqai 1.2 Tekna+ is een CVT X-Tronic, die bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms kan lijken alsof hij 'jammert' bij het accelereren. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Nissan Qashqai 1.2 Tekna+ is volgens de WLTP-normen ongeveer 50.4 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
De Nissan Qashqai 1.2 Tekna+ is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt voor dagelijkse ritten. Echter, voor langere afstanden of zwaardere belasting kan een krachtigere motor een betere optie zijn.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken SR-768-H uit 2018 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele bekende problemen te overwegen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,479 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (SR-768-H)
Wat is de APK status van SR-768-H?
De APK van SR-768-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-768-H een import auto?
Nee, SR-768-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-768-H gehad?
SR-768-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Nissan Qashqai 1.2 Tekna+?
De topsnelheid is ongeveer 115 mph, maar dit kan variëren afhankelijk van de omstandigheden.
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 85 pk.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 40-50 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk motor is relatief laag en hangt af van de regio en het type belasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700, inclusief APK en service.
Bekende aandachtspunten
Turbo Problemen
Er zijn enkele meldingen van turbo problemen, zoals lekkages of falen van de turbo.
Signalen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
CVT Transmissie Problemen
Soms kan de CVT transmissie onnatuurlijk aanvoelen of 'jammert' bij acceleratie.
Signalen:
Onnatuurlijke geluiden bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.