Kenteken check SR-816-D

APK verlopen - 2+ eigenaars - 66.800 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-301914
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SR-816-D
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
MX-5 Roadster-Coupe 2.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-816-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2010

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SR-816-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SR-816-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SR-816-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SR-816-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2010) – Kenteken SR-816-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.090
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
226 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LF
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Keren opgezocht
412 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 2.0-liter LF-VE motor zonder turbo's
  • Sportieve handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede feedback
  • Lichtgewicht en wendbaar met achterwielaandrijving
  • Goede balans en rijplezier dankzij 50/50 gewichtsverdeling
  • Redelijk laag verbruik voor een sportieve auto
  • Goede waardebehoud en sterke community voor onderhoud en tuning

Minpunten

  • Beperkte praktische ruimte en bagageruimte (5,3 cu.ft.)
  • Softtop kan gevoelig zijn voor slijtage en lekkages
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
  • Beperkte isolatie en comfort bij slecht weer
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken SR-816-D is een blauwe Mazda MX-5 2.0 GT-L uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een relatief laag gewicht en een klassieke achterwielaandrijving.

De motor van deze Mazda MX-5 is de Mazda LF 2.0-liter (1999cc) viercilinder, met motorcode LF-VE. Deze DOHC 16-klep motor levert ongeveer 158 pk bij 7000 tpm en 187 Nm koppel bij 5000 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel. De motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend bij deze generatie.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en passend bij het sportieve karakter van de MX-5. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie. De achterwielaandrijving met een beperkt slipdifferentieel zorgt voor een directe en plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Mazda MX-5 2.0 GT-L uit 2009 varieert tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De MX-5 behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn populariteit en rijplezier. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, roestvorming (vooral bij softtop modellen) en de staat van de koppeling en ophanging.

Deze blauwe Mazda MX-5 met kenteken SR-816-D uit 2010 is een betrouwbare, sportieve roadster met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij veel rijplezier en een redelijke kostenefficiëntie voor liefhebbers van open rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2019

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
18 juli 2019
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2010 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LF
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 188 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,02 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,26 m
Wielafstand 2,33 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 277 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (SR-816-D)

Wat is de APK status van SR-816-D?

De APK van SR-816-D is verlopen op 03-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SR-816-D een import auto?

Ja, SR-816-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SR-816-D gehad?

SR-816-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mazda MX-5 2009?

De motorcode is LF-VE, een 2.0-liter viercilinder DOHC benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 2.0 GT-L motor?

De motor levert ongeveer 158 pk bij 7000 tpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Nee, de motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is zonder veel problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda MX-5 2.0 GT-L uit 2009?

Tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal na langere gebruiksduur.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij sportief rijden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Carrosserie

Roestvorming softtop en carrosserie

De softtop en onderkant van de carrosserie kunnen roesten bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Lekkages, zichtbare roestplekken, vocht in interieur.

Laag risico
Chassis

Versleten ophanging onderdelen

Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort en handling beïnvloedt.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Incidentele problemen met dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van instrumenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 exemplaren

Type Plaat