Kenteken check SR-880-V
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 152.768 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor SR880V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken SR-880-V
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken SR-880-V
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken SR-880-V
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken SR-880-V
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken SR-880-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1370 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk en 300 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagen met 660 liter bagageruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Geavanceerd emissiesysteem met AdBlue en roetfilter, milieuvriendelijker dan oudere diesels
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen in GT-line uitvoering
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken SR-880-V is een grijze Peugeot 308 SW uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagen, nieuwprijs €31.080, biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Peugeot 308 SW is een 1560cc inline-4 turbodiesel met Common Rail brandstofinjectie, SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, zuinige motor met een geavanceerd emissiesysteem (AdBlue en roetfilter) die voldoet aan Euro 6 normen. Bekende motorproblemen zijn matig aanwezig: de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten (orange), turbo's kunnen defect raken door olievervuiling (orange), en injectoren kunnen verstopt raken of falen (yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (yellow). Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle en olie verversen. Er zijn geen wijdverspreide ernstige transmissieproblemen bekend voor deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid onderdelen en relatief eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi Blue Lease GT-line uit 2014 met kenteken SR-880-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om soepel schakelen zonder hakken. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele stationwagen zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken SR-880-V uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een moderne 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,768 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (SR-880-V)
Wat is de APK status van SR-880-V?
De APK van SR-880-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-880-V een import auto?
Ja, SR-880-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SR-880-V gehad?
SR-880-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1.6 BlueHDi dieselmotor?
De motor is een 1.6 liter inline-4 turbodiesel met Common Rail, SOHC en 8 kleppen, vaak aangeduid als DV6FC of varianten daarvan.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe/zwartige rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, hakken bij schakelen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 308 SW BlueHDi 120 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
